點(diǎn)評(píng)3萬(wàn)元左右上半年上市微型或小型車(chē)

　　[新浪河南 汽車(chē)頻道]  小型車(chē)和微型車(chē)一直是車(chē)市里比較重要的角色，它們是大部分年輕消費(fèi)者人生第一輛車(chē)的首要選擇，僅僅被作為一款代步工具，并承擔(dān)一部分家用車(chē)的功能，它們往往比較便宜，排量低也很省油，因此成為車(chē)市里入門(mén)級(jí)的最好選擇。

　　2010年馬上又過(guò)去了一半，在感嘆時(shí)光飛逝的同時(shí)我們也來(lái)關(guān)注一下這幾個(gè)月份里，有哪些新鮮的微型和小型車(chē)新面孔。

　　通用雪佛蘭新賽歐：EMT變速箱是亮點(diǎn)

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.68萬(wàn)-7.58萬(wàn)

　　新賽歐的兩廂車(chē)型近日剛剛上市，這次上市的主要亮點(diǎn)就是全系車(chē)型增加了三款EMT自動(dòng)擋車(chē)型，更加豐富了新賽歐的產(chǎn)品線。對(duì)于三廂版新賽歐，相信每一個(gè)人都不陌生了，而此次增加的兩廂版車(chē)型只是在外觀方面進(jìn)行了微改。

　　三廂新賽歐的造型設(shè)計(jì)比較成功，延續(xù)了科魯茲的很多活力基因，然而當(dāng)大部分人看到兩廂版車(chē)型時(shí)都會(huì)很失望。即使美其名曰Boxy的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是方正的尾部給人感覺(jué)就像一刀切下去的，看起來(lái)很不自然。

　　說(shuō)到EMT變速箱可能很多人都會(huì)很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT變速箱，新賽歐上的EMT變速箱實(shí)際上就是通用在AMT自動(dòng)變速器模塊上增加了幾個(gè)自己的專(zhuān)利技術(shù)。其中一項(xiàng)就是模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，即在起步時(shí)自動(dòng)向前行進(jìn)，倒車(chē)時(shí)不踩油門(mén)也同樣可以向后緩慢倒車(chē)，這么看實(shí)際上EMT就是一種功能升級(jí)的AMT變速箱。

通用雪佛蘭新賽歐

　　兩廂版的空間是一大優(yōu)勢(shì)，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達(dá)到了1215L，兩廂車(chē)的優(yōu)勢(shì)就充分的顯現(xiàn)出來(lái)了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新賽歐是一款成功的車(chē)型，早期三廂版的上市，就給消費(fèi)者留下了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好印象，如今推出了方便實(shí)用的EMT版本，以及大空間的兩廂車(chē)型，更是大大豐富了消費(fèi)者的選擇，而且除了能保證基本的實(shí)用性之外，它還擁有比自主品牌更優(yōu)秀的做工品質(zhì)，這一切僅僅需要不到8萬(wàn)元就可以得到，因此我們有理由相信它的用戶(hù)群會(huì)越來(lái)越大。