奇瑞 瑞虎
瑞虎適時四驅(qū)車型使用的是博格華納BorgWarner公司的交互式扭矩管理系統(tǒng)(ITM),全部的兩驅(qū)/四驅(qū)的切換都根據(jù)路況的不同通過電腦自動完成?紤]到這款機械式適時四驅(qū)系統(tǒng)的特性,以及瑞虎的離地間隙以及縱向通過角偏小,瑞虎不太適合真正的越野用途,應(yīng)對一般泥濘、冰雪路面才能發(fā)揮出它的長處。此外,09款還采用了后橋間限滑差速器,在后橋傳動系統(tǒng)中專門匹配了伊頓(Eaton)的限滑差速器(LSD),配合適時四驅(qū)系統(tǒng),保證了良好的燃油經(jīng)濟性。
瑞虎的適時四驅(qū)系統(tǒng)運用在2.0L排量、手動變速箱車型上,搭載2.0L ACTECO-SQR484F發(fā)動機,最大功率102kw/5750rpm,最大扭矩182Nm/4300-4500rpm,2.0L的排量雖然會讓許多重視越野性能的人多少有些失望,但是對于一款體現(xiàn)城市SUV特性、價格又如此低廉的SUV而言,排量的不足并不會過多影響個性的發(fā)揮。