| 官方價(jià)格:12.34-18.55萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):10.34-19.05萬元 | 明銳 |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 上海大眾 |
“內(nèi)斂”技術(shù):斯柯達(dá)明銳
剛剛換裝新面孔的明銳終于在外觀上擺脫了沉悶,也為喜歡明銳的消費(fèi)者帶來新的感覺,似乎在定位上也更加年輕化了,尤其是1.4TSI車型的出爐。
“高動力輸出、低燃油消耗”的TSI發(fā)動機(jī)對于中國消費(fèi)者來說并不陌生,早在2007年明銳推出的時(shí)候,就率先搭載了先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動機(jī)。大眾備受贊譽(yù)的TSI發(fā)動機(jī)有著低速高扭的特性,動力強(qiáng)勁,在寬廣的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有充沛的動力,同時(shí)油耗表現(xiàn)也十分出色,與同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,能節(jié)約10%~20%左右的燃油。
此次新明銳還新增了1.4TSI發(fā)動機(jī),其額定功率高達(dá)96kW,接近普通2.0L發(fā)動機(jī)的水平,最大扭矩超越了普通2.0L發(fā)動機(jī)的水平,每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即擁有高達(dá)220N·m的扭矩,并且可以持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn),無論在起步、低速、爬坡或其他任何工況下都表現(xiàn)得游刃有余。內(nèi)斂是新明銳的消費(fèi)者最為關(guān)注的個人氣質(zhì),同樣深藏不露的動力技術(shù)和安全裝備確實(shí)很“內(nèi)斂”。
新明銳GreenLine綠動版采用1.4TSI發(fā)動機(jī)和7檔DSG雙離合手自動一體變速器組合,車輛因此擁有強(qiáng)勁的動力與杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性,提高了車型的運(yùn)動和操控性能,一系列輕量化措施并裝備了最新的環(huán)保型輪胎都是保留了歐系造車?yán)砟畹木A所在,在這一點(diǎn)歐系車與日系車是完全不同的,消費(fèi)者的選擇也是典型的涇渭分明。喜歡的特別喜歡,不喜歡就不會過多考慮。
一句話點(diǎn)評:
守A攻B的邊界沖突不是一朝煉成,本已由來已久。從速騰、邁騰兄弟先后上市開始,AB兩級市場的界限開始出現(xiàn)千絲萬縷的模糊。高出一點(diǎn)的價(jià)格多出更大的空間和更豐富的配置為傳統(tǒng)A級車擺了一道“拒鹿角”,頂配車型“武裝到牙齒”的絕活是每一款高檔A級車的共識,這對搶奪B級車市場的沖擊顯而易見。