2010款奇瑞A3
售價：7.38-8.98萬元
奇瑞A3并不是豪華車，也不是中華民族的神奇工具。不過它有著目前同級合資車或進口車無法比擬的優勢，如果以價格為衡量標準沒有一款合資車配備ESP穩定系統，如果以配置作為基線這款車又比它們便宜將近一半。
2010款奇瑞A3的最大變化就是全系標配了ESP系統，這是國產自主車同級車型中首個全系標配ESP系統的車型。另外四輪碟剎加上全系標配駕駛座和副駕駛雙安全氣囊，高配車型還有前排側氣囊和前后排頭部氣囊等；2.0L的兩款車型還有定速巡航功能。
在外型上，2010款A3還增加了車身鍍鉻亮條增加了車輛的視覺美感，此外在高配置車型上還增加了黑內飾和真皮座椅，以提高車內的檔次。奇瑞A3在內飾設計方面并沒有帶來新意，做工方面有所提升。各接縫處銜接較為細膩，與同價位車相比已屬不易。
奇瑞A3兩廂配備的ACTECO發動機，具有完全的自主研發產權，它有兩種動力可以選擇，分別是1.6L排量與1.8L排量的發動機，這次我試駕的這款就是1.6L的版本。啟動發動機的時候和三廂版沒啥兩樣，起步尚可，動力夠用，配合五檔手動變速器，動力有條不紊的攀升。發動機大約在2000轉開始逐漸發力，加速更加順暢，不過這一加速過程不會堅持多長時間，轉速達4000轉時，即便是在全油門工況下，發動機仍不會到聲嘶力竭的工作狀態，不過整個過程安靜順滑的運轉表現，讓整個加速過程更加舒適。
