這兩年什么車最熱?市場增長最快?數量增長最多?就比例來講,肯定是SUV。別看油價一個勁的漲,大家都在喊低碳,但國內SUV市場還處在一個迅速增長期,SUV保有量與轎車相比,比成熟市場要低得多。所以這是大勢所趨,也是一個具有巨大增長潛力的市場。既然如此,誰會輕視這個市場呢?在之前我們說過的自主SUV匯集之后,我們再來看看本屆北京車展上,到底有哪些合資或進口SUV是我們不可錯過的。
上海大眾途觀
雖然已經上市,雖然早在途觀上市之間,Tiguan已經進口了很長時間,但它仍然是北京車展上一個炙手可熱的角色。沒法子,最近途觀實在是太火了,火得不光是消費者眾眾所周知的沒有辦法抵抗的問題。
途觀是上海大眾基于德國版Tiguan進行加長和本土化改進后的產物,所有的改動并非為了縮水,而是為了更好的應對國內市場的需求。加長后的途觀后排空間的確非常可觀,基本上算是同級車里最大的了吧。做工上途觀基本上保持了進口Tiguan的水準,這也成為途觀吸引人的一大亮點。雖然沒有配備 DSG變速器,但兩款TSI發動機與6速手自一體變速器的組合,在同級車里優勢依然是相當明顯的。作為這個細分市場的首款德系產品,途觀的確算是填補了國內市場的一個空白。不過途觀身上的遺憾也的確有。例如上海大眾選擇了都市版,不僅取消了off road模式,而且接近角也小到與轎車相當,這對于需要考慮越野性能的SUV車主肯定是不太容易接受的。另外作為多功能的SUV車型,途觀的后備箱容積也的確難以滿足需求。即便如此,途觀依然可以憑借它在其他方面的明顯優勢,成為今年城市SUV中最為炙手可熱的車型。
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