
在2010年北京國際車展的展臺上,還有一些車型正在向到場觀眾展示著它們的魅力,這種魅力可能并不是外觀造型如何時尚,也可能不是車輛造價如何高昂,但它們都有著同樣的目標-節能減排,它們就是車展上的另一焦點-混合動力車型。自全球氣候變暖開始,各廠家就不得不加快腳步致力于研發混合動力車型,雖然在排放上還不想電動車那樣近乎完美,但是也是人類為保護環境做出的貢獻之一。下面是我們為方便大家在逛車展時更井井有條,合理安排時間而整理出的本次車展自主品牌混合動力車型的匯總,希望在您看車時能夠有所幫助。

本次車展各自主品牌廠商為觀眾朋友們帶來的混合動力車型,主要在售銷量可觀的車型為主,畢竟廠商也要考慮生產之后的銷量問題,所以全新混合動力車型并不多。這樣的安排也是恰恰是觀眾想要看到的,如果自己想買的車有混合動力版,我相信大家會毫不猶豫的購買混動版。
帝豪-GPECs-EC7


外觀方面GPEs-EC7與普通版本區別不大,GPEs-EC7是以帝豪EC7系列車型為基礎研發的插電式混合動力車型,預計很可能在明年推出,將在油耗、環保方面實現新的突破。
帝豪-GPEC-CE8

GPEC-CE8與GPEs-EC7同樣是基于普通版進行了改進之后的產物,不過與GPEs-EC7不同的是,EC8普通版車型目前還未上市,普通版未上市便研發了混動版,也許今年六月EC8上市的時候會攜手GPEC-CE8混動版一起。
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