兩廂車是備受歡迎的車型，今年內有不少兩廂車上市，其中不乏大家都非常關注的車型，如：瑪馳、新POLO、瑞納、新樂騁等，這對喜歡兩廂車的朋友真是一大好消息，那就來一起看看我們今天為大家挑選的六款年內上市兩廂車吧。
本月即將上市的新車除了日產 瑪馳之外，還有另外一個重點A0級車型，那就是北京現代 的新一代雅紳特瑞納，而與瑪馳相對應的卻并不是三廂瑞納，而是它的兄弟車型兩廂版瑞納。
兩廂瑞納的諜照已經多次出現在媒體的曝料中。目前它的外觀和車身參數我們還并不清楚，它也并未在任何公開場合正式露面過。從之前的諜照以及慣例來看，兩廂版瑞納的前臉將照搬三廂版的設計，采用由現代新一代索納塔所建立起來的家族設計風格，而尾部設計則是兩廂版瑞納最值得關注的一點。
三廂版瑞納的車身尺寸為4340/1700/1460毫米，軸距為2570毫米，相信兩廂版瑞納除了在車身長度上會比兄弟車型有所縮短之外，寬度高度以及軸距都不會有太大變化。而這就說明了兩廂版瑞納將比新POLO擁有更大的車內空間，而東風日產 瑪馳在這方面和兩廂版瑞納已經不是屬于一個級別。
動力方面，相信兩廂版瑞納和三廂版沒有區別。三廂版的發動機有兩款，排量分別為1.4L和1.6L。這兩款發動機是現代伽馬系列發動機，是現代集團最新系列的小排量發動機。1.4L發動機的最大功率為78Kw/6300Rpm，最大輸出扭矩為135Nm/5000Rpm；1.6L排量發動機的輸出功率為90Kw/6000Rpm，最大輸出扭矩為155Nm/4200Rpm。從參數上看，這兩款發動機是典型的高轉速發動機，其性能參數在起步時將無法體現。
總結：因為瑞納的動感外觀、同級別車型中的超長軸距和發動機的高性能數據，北京現代把瑞納定位為A0+級車型，高于現款雅紳特。即便如此，介于現代雅紳特前期在中國上市時的定價過高，后期經過降價才逐漸得到市場認可的經歷，瑞納的定價絕不敢高的離譜。因此，兩廂版瑞納的性價比可能比瑪馳和新POLO更高。
