上海通用 新樂騁
現款雪佛蘭 樂騁和樂風 車型承受著完全不同的市場待遇，樂風車型已經成為穩坐A0級三廂合資車型的一線陣營，而兩廂的樂騁則相對慘淡，始終無法在本就不如三廂市場景氣的兩廂車大軍中嶄露頭角。而新一代的AVEO樂騁測試車已經多次在國內顯露身影，在規劃中，新一代AVEO也會有三廂版的車系，從測試進度來看，兩廂車型顯然會首先實現新老交替，從中也可以看出雪佛蘭希望盡快改善現款樂騁車型萎靡不振的市場境遇。
隨著國產進程的推進，這款將在2011年晚些時候正式登場的新車也有著越來越多的細節曝光在我們面前。相比新賽歐車型，新款AVEO有著通用旗下最新的全球Gamma II平臺，車型設計很好的還原了之前備受好評的AVEO RS概念車。無論是黑色的前燈還是尾燈，以及那張展開的大嘴，都透露著一絲更加逼人的氣息。
現款樂騁的車身尺寸為3920/1680/1499毫米，軸距為2480毫米，與新POLO相當，從諜照上看，新一代樂騁的外形尺寸將會有小幅增大，這就意味著它的車內空間將比日產 瑪馳更具有一定的優勢。
動力方面，根據海外的信息，新款樂騁除了使用1.4L的自然吸氣發動機外，還會有一款直追1.8L機型動力的103kw渦輪增壓1.4T發動機。這到是比較符合未來新款樂騁車型高品質A0級車型的定位。
總結：新樂騁 是雪佛蘭家族兩廂車的代表車型，隨著兩廂賽歐的上市，樂騁未來也可能向跟高級別邁進，不過它的售價并不一定會進一步提高，雪佛蘭需要用更高的性價比與越來越多的競爭對手相抗衡。
