奧迪A1年內(nèi)進(jìn)口 今年預(yù)計(jì)全球生產(chǎn)8萬輛

　　(記者尹蔚)在寶馬和奔馳入門級車型悉數(shù)入華后，一直懸而未決的奧迪入門級車型A1進(jìn)口計(jì)劃終于敲定。奧迪A1繼承了家族式的大嘴造型，不過采用的是出現(xiàn)在最新A8上的六邊形單框格柵造型。

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　　本報(bào)訊 (記者尹蔚)在寶馬和奔馳入門級車型悉數(shù)入華后，一直懸而未決的奧迪入門級車型A1進(jìn)口計(jì)劃終于敲定。上周，記者從一汽奧迪獲悉，奧迪A1將于2011年正式進(jìn)口，1.4T版本先期引入的可能性較大，預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬元上下。不過，關(guān)于A1的國產(chǎn)計(jì)劃暫無具體時間表。按照奧迪的計(jì)劃，今年除A1外，新一代奧迪A8L、A7均將引進(jìn)，奧迪A系列車型將在今年基本實(shí)現(xiàn)全系進(jìn)中國。

　　今年預(yù)計(jì)全球生產(chǎn)8萬輛

　　作為奧迪用來與寶馬MINI以及奔馳A級車抗衡的車型，奧迪A1去年在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，去年8月在德國本土上市，其三個動力版本售價(jià)從15800歐元到22960歐元，作為奧迪真正意義的入門級產(chǎn)品，A1走的是小型時尚年輕化路線，市場預(yù)期較好。為此，奧迪計(jì)劃投產(chǎn)第一和第二年，也就是2010年和2011年各生產(chǎn)5萬輛和8萬輛，從2012年起希望能夠每年生產(chǎn)10萬輛。

　　奧迪A1繼承了家族式的大嘴造型，不過采用的是出現(xiàn)在最新A8上的六邊形單框格柵造型。A1采用很多轎跑車的設(shè)計(jì)元素，傳遞出時尚設(shè)計(jì)語言。不過，A1并沒有以大尺寸、大空間為賣點(diǎn)，全車長3.95米、寬度1.74米，而高度只有1.42米，但是軸距長達(dá)2470mm，比MINI Cooper長出3mm，給后排乘客提供了不錯的頭部空間。

　　1.4T版本進(jìn)口可能性最大

　　動力方面，奧迪A1包括三款動力、兩種變速器以及三種內(nèi)飾配置，車型又分為基本款、運(yùn)動款和S-Line版本。

　　從發(fā)動機(jī)來看，A1對應(yīng)86馬力的1.2TFSI發(fā)動機(jī)、122馬力的1.4TFSI發(fā)動機(jī)以及105馬力的1.6L TDI發(fā)動機(jī)；變速箱為5速手動變速箱(除1.4TFSI發(fā)動機(jī)版本)或者6速手動變速箱(1.4TFSI版本)，此外還有一款7前速的雙離合自動變速箱專門對應(yīng)1.4TFSI發(fā)動機(jī)版本，未來進(jìn)口國內(nèi)的很可能是1.4TFSI搭配七速S Tronic的版本，100km加速時間約為8.9秒。

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　　奧迪A8L下月底上市

　　A7 Sportback年中進(jìn)口

　　本報(bào)訊 (記者尹蔚)就在2011款奧迪A6L剛發(fā)布沒幾天，全新一代奧迪A6L就已在北美車展首發(fā)，并預(yù)計(jì)2012年導(dǎo)入中國市場。同時，奧迪A8L、A7 Sportback也將分別于2月底和年中進(jìn)口中國，奧迪發(fā)力中國進(jìn)口車市場的目標(biāo)已進(jìn)入實(shí)施關(guān)鍵階段。

　　據(jù)悉，奧迪新一代A8L將初步定于2月28日上市，3.0T的五款車型預(yù)售價(jià)從93萬-140萬元，目前也已開始接受預(yù)訂。在車身尺寸方面，新A8L長寬高分別為5267mm/1949mm/1462mm，相比現(xiàn)款A(yù)8L最為明顯變化是其車身長度的增加，軸距方面也較現(xiàn)款A(yù)8L增加130mm，達(dá)到3122mm。同時，新A8L采用輕量化的ASF全鋁車身。

　　動力方面，新A8L先期會推出5款3.0T排量車型，6.3L車型預(yù)計(jì)秋季以后才會上市，而預(yù)計(jì)價(jià)格也將超過250萬元。

　　奧迪A7 Sportback則是一款定位于A8與A6之間的產(chǎn)品。按照奧迪的規(guī)劃，A7是高于A6的品質(zhì)，追求A8的優(yōu)雅與奢華，向往運(yùn)動、張揚(yáng)個性。據(jù)悉，A7將提供四款發(fā)動機(jī)都是V6發(fā)動機(jī)，其中有2.8升的FSI發(fā)動機(jī)和3.0升的TFSI的汽油發(fā)動機(jī)，前者的最大動力輸出為204馬力，峰值扭矩輸出為280Nm，同時配備S Tronic變速箱和Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，后者最大功率為300馬力，也將配備S Tronic變速箱和Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。