長城騰翼C30
上市時間：2010年5月18日
官方售價：5.89～8.19萬
低廉的售價吸引了許多購車預選有限的消費者關注，長城騰翼C30也是繼長城推出哈弗M2、凌傲、酷熊、炫麗之后又一款覆蓋5至8元售價區(qū)間的車型。
騰翼C30中庸的外觀幾乎普通到沒有特征，車燈與前臉的外觀設計非常大眾化，與凌傲和酷熊的設計理念截然不同，它沒有任何試圖張揚個性的部件或者線條。它的外觀線條流暢，車身做工與接縫都有不錯的表現，算得上是一輛比較漂亮的車型。
它的儀表盤與中控區(qū)主要采用塑料材料，但卻沒有過于明顯的塑料感，各塑料件之間的接合也比較均勻，黑+銀+米的配色也符合大多數家用轎車的風格。內飾整體設計同樣屬于大眾化的車型，閉上眼睛它也將在你的腦海中很快消失。
在高配車型采用真皮包裹的多功能方向盤，可以通過它調節(jié)音響與接聽電話。騰翼C30除了最低配車型外都配備了雙安全氣囊，其中副駕駛安全氣囊可以用鑰匙關閉。可以保證在前排乘坐的兒童的安全，人性化的設計也是一大進步。高配車型上還配備了GPS導航系統與車載DVD，但個人感覺這兩項配置可有可無。原車GPS正在逐漸被更易于攜帶的GPS手機所取代，而車載DVD的利用率一直都不高。
中控區(qū)的外形設計仍然顯得有些平淡無奇，音響按鈕之間有一些不均勻的縫隙，但這并不影響整體。無論是配色還是設計，它的中控都顯得過于簡潔。
車身座椅與內飾采用了最為常見的米色材料，座椅的手工也相當不錯，從照片可以看出它的后排空間也比較寬敞，它的后排座椅可以進行4/6拆分折疊，完全滿足家用車需要。
動力方面，長城為騰翼C30車型搭載了其自主研發(fā)的GW4G15全鋁發(fā)動機，這款1.5升發(fā)動機運用了VVT可變正時氣門技術，最大功率為77kW/6000rpm(105馬力)；最大扭矩為138N·m/4200rpm。變速箱方面該車有5速手動和CVT無級變速車型。
編輯點評：長城為騰翼C30的性價比很高，定價與做工在這個級別的車型中都很有優(yōu)勢，無突出的優(yōu)點也無明顯的缺點，均衡也許就是選擇這款車的理由之一。
英朗GT
上
市時間：2010年6月23日
官方售價：13.77～18.73萬
GT即是Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起其實是大型旅行車的意思。更重要的是在賽車界中，GT被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車。 然而英朗GT和這兩個概念沒有任何的關系，它只是英朗的一個車系代號，你可以理解為英朗GT是英朗的三廂版。
英朗GT的長為4.67米、寬1.82米、高1.48米，相比英朗XT車型英朗GT的長度增加了25cm，車身其他尺寸幾乎沒什么變化，兩款車的軸距都為2.69米。相比XT車型的運動路線，英朗GT則更側重于家用和商用。外形上英朗GT對前大燈與霧燈做了修改，英朗GT的外觀看更像是一輛縮小版的君越， 作為一輛家用轎車，英朗GT的外觀還是挺漂亮的。
英朗GT新上市的六款車型里1.6L、1.6T、1.8L車型各兩款，1.6L手動進取版是整個GT系列的入門車型，但是1.6L手動進取版的配置并不低。安全配置方面，1.6L 手動進取版除前排雙安全氣囊外還配備了前排側安全氣囊，ABS、EBD就更不用多說。同時1.6L 手動進取版還配備了彎道制動控制系統CBC和發(fā)動機阻力矩控制系統EDC。
在使用便利性和舒適性方面1.6L 手動進取版配備了一鍵式防夾式電動天窗、四向調節(jié)真皮多功能方向盤、泊車輔助系統、雙區(qū)自動空調、自動大燈、座椅高低調節(jié)等一系列功能。1.6L車型上的發(fā)動機和科魯茲的一樣，只是經過了重新調校，調校后性能有所提升，最大功率89千瓦、最大扭矩150牛米，最大功率比科魯茲上的1.6L發(fā)動機大了3個千瓦。
英朗GT的底盤結構采用的是瓦特連桿式。瓦特連桿的優(yōu)點在于當汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，可以很好的控制車身的重心，防止甩尾及側滑。在所有6款車中1.6L 手動進取版是性價比最高的車型。
1.6L 自動時尚版車型比1.6L 手動進取版貴了1.5萬元，除了自動時尚版的變速箱從手動進取版的5速手動升級到6速手自一體變速箱外，配置上兩款車幾乎沒什么差異。從性價比的角度看一款自動變速箱的差價達到了1.5萬元，在一款10多萬的車里這確實有點高了。
喜歡英朗的人可能最看重的就是其1.6T的高性能渦輪增壓發(fā)動機，現在的英朗GT上也配備了這款發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為135千萬、最大扭矩235牛米，發(fā)動機轉速1980轉時就能夠爆發(fā)235Nm的最大扭矩，并且一直持續(xù)到5400轉，此外Super boost系統能夠讓發(fā)動機扭矩瞬間達到266Nm。
配置上1.6T車型在安全上主要增加了剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩(wěn)定控制ESP等。同時輪胎由205/60 R16的升級到了225/50 R17。更重要的是這兩款車引入了通用御用的安吉星OnStar全時在線助理系統，這個系統可以為你提供互動式的語音導航。
1.6T 時尚運動版和1.6T 新銳運動版配置上的差距有氙氣大燈、內部的紅黑織物座椅、金屬踏板、無鑰匙啟動系統以及多碟CD系統，這些配置更多的表現在視覺上，性能及安全上兩款車型沒有差異。筆者更為推薦1.6T 時尚運動版給喜歡1.6T的朋友。
配備1.8L發(fā)動機的兩款車最大功率為108千瓦，最大扭矩為177牛米，整個功率扭矩都要比1.6T的車型小些。配置上1.8L 自動時尚版和1.6T 時尚運動版相當，只是1.8L 自動時尚版的輪胎又換回了205/60 R16，兩款車型最大的差異還是在發(fā)動機上。
1.8L 自動豪華版 18.97萬元是6款車中價格最高的，同時也是配置最為豐富的車型，相比1.8L 自動時尚版它又增加了前后排頭部氣氣簾、無鑰匙啟動系統、真皮座椅、前排座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、GPS導航系統、中控臺顯示屏、外接音源接口、后視鏡加熱等豐富的配置。
編輯點評：英朗GT的6款車型中，3種發(fā)動機讓他們變成了3個梯隊，1.6的車優(yōu)勢是經濟，1.6T的車是運動、1.8L的車是豪華，作為一款緊湊型車，英朗GT可以說是這個級別中的“高端”車型了，不知道你會喜歡這其中的哪款？
