兩股車流搶道形成擁堵點□記者 張波 文圖
核心提示丨在鄭州隴海高架橋的一個上行匝道處，原本暢通的車流，經常會在此出現擁堵狀況。而細心的鄭州市民觀察后認為，兩股車流容易在此形成交叉，而此處也并無紅綠燈，這才造成了擁堵。市民因此發出質疑：這算不算是設計有瑕疵？
市民 兩股車流交叉，算瑕疵嗎？
7月16日上午，在中州大道與青年路交叉口，從此路過的車輛已經堵成了“一鍋粥”，直接導致中州大道由北向南的眾多車輛排起了長隊，停車等候的汽車占據了鄭汴立交橋的整個橋面。
“這里天天都在堵，讓人很心煩。”司機李先生懷疑，高架橋的上道口設計上恐有瑕疵，直接導致兩路的車流“搶道”，才造成擁堵的局面。
為此，記者登上附近一高層建筑樓頂，向下俯瞰觀察。上午11時，中州大道與青年路交叉口已出現了擁堵。青年路由西向東的不少車輛，需要右拐進入中州大道后向南行駛，中州大道是一條雙向十車道的主干道，諸多由北向南行駛的車輛需要靠右并線，進入匝道后駛入隴海路高架橋，兩股車流確實形成了一個交叉點，但此處并無紅綠燈，再加上個別車輛“加塞兒”擁堵更嚴重，截至11時30分記者離開，擁堵狀況仍在持續。
建設方 嚴格按規劃局圖紙施工
7月16日，鄭州市交巡警支隊宣傳科相關人士稱，關于該路口出現擁堵一事，他們會通知轄區交警大隊予以重點關注。
據該人士表示，鑒于隴海路高架橋項目尚未完全竣工，可能是這種情況造成了擁堵。如果竣工后，此處的擁堵狀況沒有得到解決，交管部門調研后，會考慮是否需要在路口添置紅綠燈等設備，或采取其他的解決方案。
鄭州隴海路高架橋建設項目部辦公室曲姓工作人員稱，高架橋由鄭州市城鄉規劃局設計，建設方也一直嚴格按照圖紙進行施工。如果是常規的道路保通工作沒做好，導致出現擁堵，他們會安排人員前去處理；但如果是設計方面有瑕疵，他們就無能為力了，因為他們也沒有更改設計的權限。
規劃部門 一條輔道建成后將解決問題
昨日下午，鄭州市城鄉規劃局交通規劃處岳姓副處長表示，高架橋工程尚未完全竣工。此處確實會造成擁堵。
岳副處長表示，中州大道作為城市主干道，車流量很大，一直較為擁堵，當隴海路高架橋橋面通車后，他們為了減輕中州大道上的交通壓力，便在中州大道與青年路口開放了一個通行的匝道，這也是“兩害相權取其輕”的做法。
對于解決擁堵問題，岳副處長稱，目前只能通知建設方增派人手，在該路口擁堵時協助疏導。而市民認為設計有瑕疵的質疑也不成立，因為在規劃設計中，匝道旁還有一條輔道，在建成后，青年路上的車流可以從該輔道直接駛入中州大道，避免與中州大道前往匝道上的車流形成交匯，而這條輔道預計將在今年十一前后可以修好，屆時問題將得到解決。