狂駛一路的渣土車在新田路口等紅燈時，終于露出了廬山真面目。
深夜的隴海高架上車輛稀少，渣土車也越開越瘋狂，一路見車就超。
近日來，本報針對隴海高架橋上各種違章現象進行了報道，引發了社會的高度關注。
7月18日深夜，鄭州晚報記者分兩次趕到隴海高架西段，看到一輛輛渣土車平均時速超過80碼呼嘯而過，嚇得小轎車連連避讓，最為過分的是，一輛滿載石子的黃牌渣土車，跑一路，撒了一路。
鄭州晚報記者 劉凌智/文 白韜/圖
貨車所占比例超六成
7月18日凌晨4時許，在隴海快速路的西四環方向入口處，號稱2.8米限高桿的高度明顯降低，其底部將近30厘米的墊高石已撤除，雖仍舊顯得北高南低，但目測渣土車等貨車已無法安全通行。
4時35分，在常州路附近，一輛車牌號為豫AV833X的黃牌渣土車，由西向東方向疾馳而去，雖然看似一層布覆蓋在車兜之上，但由于行駛速度快，車兜內的石子不斷跳出，砸落在橋面上。
盡管記者所駕駛車輛與該渣土車保持距離，但仍舊有石子彈跳在車身及車窗上，記者開車與渣土車同速行駛，儀表盤上顯示時速為80碼。隨后，該車行駛至西三環的下橋口，沿西三環向南駛去。
西三環橋上，大貨車、渣土車及各類廂式貨車則隨處可見，在所有通行車輛中所占比例超過六成。
5分鐘就出現一輛渣土車
18日晚11點，記者再次到隴海高架橋（西三環以西）查看，渣土車通行率之高令人驚訝，它們有時單輛獨行，有時則兩三輛結伴而行，在11點之后的一個半小時內，平均每5分鐘即會出現一輛渣土車。
這些渣土車均是由東向西空載而行，在橋上行駛時速達到了90碼，且有一輛車在這個時速下仍舊強行超車，嚇得一旁小轎車急忙躲避，情景十分驚險。渣土車下橋后，沿著隴海路一直向西行駛，直至S232后向南拐彎，駛向槐樹洼村附近。
在隴海高架西四環入口向西的交叉口處，停著多輛渣土車，由于限高桿的作用，滿載建筑垃圾的車輛由西向東行駛至路口時，紛紛左拐向北駛去，無視信號燈的存在。
同時，由西向東的隴海高架橋上，未見到一輛渣土車，反而北側由東向西方向，則是一輛接一輛的渣土車呼嘯而過，間接不斷。后經發現，這些車輛均是由西三環南向北方向上橋。
19日0點40分，一輛滿載石塊的貨車從西三環駛上了高架橋，攝影記者不禁感慨了一句：“看著都替這橋心疼。”
市民愿自費建限高桿
在本次關于隴海高架車輛違章的采訪中，很多市民提出，無論是機動車逆行，抑或是電動車闖禁行，都可以通過各種方法避免或禁止，但渣土車等貨車上橋，完全是對橋面的損害，減少橋梁的壽命，絕對不能允許。