[疑問]這次試點會否再次“虎頭蛇尾”？
記者了解，目前，我省的濮陽、駐馬店、濟源、許昌、永城等市都已推出公共自行車租賃服務，滿足了群眾多樣化的出行需求。鄭州的公共自行車租賃服務，在2008年、2010年也曾進行過嘗試，但最后都銷聲匿跡了。
一位知情人士介紹，之前鄭州的公共自行車租賃服務多是由一家企業或某些個人出資建設、運營的，這種情況下，利益最大化是其首要目的，再加上難以形成覆蓋全市的租賃網絡，所以最后都悄悄淡出了市場。
鄭東新區CBD的公共自行車租賃系統，是否也會像幾年前那樣“虎頭蛇尾”？負責鄭東新區CBD公共自行車租賃系統安裝管理的，是江蘇常州一家公共自行車租賃公司。該公司相關負責人介紹，現在全國推行公共自行車租賃服務的城市中，大都采用的是政府出資購買服務的方式進行的，鄭東新區CBD的公共自行車租賃系統，也是由鄭東新區管委會和該公司合作運營的，是符合市場規律的，“我們有成熟的運營經驗，相信鄭東新區CBD的這套系統也會符合市場需求。”
[回應]鄭州其他地段何時建？仍在規劃中
鄭東新區CBD公共自行車租賃系統推出后，有市民詢問“鄭州其他地方，何時能建成類似的公共自行車租賃系統”，昨天下午，鄭州市交通委綜合運輸處相關負責人介紹，鄭州其他地段的公共自行車租賃服務建設仍在規劃、準備中，相關規劃確定后，將啟動對外招標，交由專業的公司負責該項業務的具體實施。
鄭東新區CBD公共自行車租賃系統管理方的相關負責人稱，屆時該公司也會參與投標，如果一旦中標，全市層面的公共自行車租賃系統將與先期建成的鄭東CBD公共自行車租賃系統對接，市民憑借車卡就可在全市所有站點借車、還車，經過技術改造后，鄭州市民持借車卡還可在全省其他推行公共自行車服務的城市借車、還車。
之前，鄭州市公交總公司曾對外稱，鄭州全市的公共自行車租賃系統將使用綠城通卡刷卡借車，未來，鄭州市其他地段的租賃系統建好后，如果不是鄭東新區CBD公共自行車租賃系統的管理方中標，會否出現“一個城市里有兩種借車卡”的問題？對此，鄭東新區管委會市政園林水務局相關負責人稱，鄭東CBD公共自行車租賃系統是該管委會經過慎重考慮決定開建的，對此問題，改天會給媒體答復。
鄭東CBD公共自行車租賃系統的管理方相關負責人稱，假如最后該公司未能中標，也會本著顧全大局的原則，協助中標公司開展相關業務，方便市民借車還車。