下月起黃標車市區24小時禁行
“在大氣污染的成分中，黃標車做出很大‘貢獻’，鄭州市將如何加大力度淘汰黃標車和冒黑煙車輛？”吳衛平委員提問。
“截至目前，鄭州市有機動車301.9萬輛，與同等城市相比增幅迅猛，也給環境治理帶來很大影響。”鄭州市公安局常務副局長張書軍表示，鄭州市加大了對二手車入戶環節的把控，另外在全市20個入市口、19個出市口配有交警，控制黃標車。
與此同時，鄭州市區內的黃標車“大限”將至。張書軍表示，11月1日起，全天24小時禁止黃標車在鄭州市區域內通行，同時，鄭州市交警支隊將對黃標車開展集中嚴查行動。在集中行動期間，對未隨車攜帶環保綠標的車主，將予以現場處罰。
今年年底前，將淘汰13.5萬輛黃標車和老舊車輛，對城鄉公交、非正規渣土車、物流公司運輸車輛開展專項治理，嚴禁高污染車輛入城。10月底前完成油氣回收治理工作。
焚燒秸稈鄭州處罰力度大一把火罰100萬
與大范圍霧霾幾乎同時發生的，是多地大規模焚燒秸稈。“鄭州市有無焚燒秸稈現象，怎么治理？”有委員提問。
“相比之下，鄭州市焚燒秸稈情況并不嚴重。”鄭州市農機局局長秦土旺表示，根據衛星監測的數據，今年“三夏”期間，全省共監測到著火點468個，其中鄭州11個，經實地檢測全部是垃圾焚燒。鄭州市對秸稈焚燒的處罰力度很大，“三夏”期間罰款300萬，“三秋”期間共罰款500萬。“市、縣只要發現一把火罰款100萬，衛星發現加罰50萬；發現兩把火罰款200萬、三把火400萬。”
他表示，禁燒秸稈鄭州市采取“疏堵結合”的辦法，為秸稈找到出路，讓群眾不愿意焚燒，并且在秸稈利用中找到好處。通過抓秸稈利用的技術推廣、抓秸稈利用的項目建設、抓秸稈利用的政策性財政幫扶，使秸稈肥料化、飼料化、基料化、燃料化，秸稈利用率在95%左右。
比數據
鄭州霧霾主要來源發生變化
2014年11月 燃煤36.5%尾氣31.9%揚塵20.9%其他10.7%
2015年10月 燃煤41%揚塵28%尾氣24%其他7%
新聞1+1
新力電廠新廠年底滎陽動工2017年搬遷
鄭州發改委主任李書峰表示，通過控制總量、限制增量、削減存量、優化結構，鄭州市區今后不再審批燃煤電廠，不再審批有燃煤鍋爐的工業企業。
作為燃煤大戶新力電廠，很多市民關注其搬遷問題。李書峰表示，新力電廠新廠將于今年年底在滎陽市賈峪鎮動工，工期兩年，預計2017年建成并投入使用，屆時開始搬遷老廠。