便利|鄭州去太原只需兩個多小時
以往，從鄭州到太原，乘坐普通火車，動輒需要十二三個小時，而近兩年，鄭州至太原的高鐵開通后，由于要北上繞行石家莊，并且經停半個小時左右，所以，鄭州至太原的高鐵時間，也在四個小時左右。
目前，從鄭州去太原的火車共有六趟，三趟為高鐵，車次分別是：G692/G693次、G686/G687次、G682/G683次。三趟普通過路車分別是：1552/1553次、K1366/K1367次、K2502/K2503次。而在鄭州長途客運中心站，還有發往太原的大巴車，全程耗時7個小時。
太焦高鐵計劃2020年年底建成通車，屆時，將通過鄭焦鐵路與鄭州聯通。鄭州至太原的時間將縮短至2個多小時，太原至焦作1小時30分鐘左右，鄭州至晉城的時間在1小時以內。
鐵路部門相關人士認為，太焦高鐵是太原城市群與中原城市群旅客交流的主通道，是山西、內蒙古西部與中南和華東東南部地區交流的重要通道，也是寧夏等西部地區與華東、中南旅客交流的輔助通道。
建議|擴大輻射范圍，可增設沁陽站
根據此次環評的公示，河南段僅有兩站，而為使線路效益最大化，鐵路部門有關人士建議，可以考慮在焦柳鐵路沁陽站附近設站后，再折向北進入山西境內。
上述鐵路人士分析指出，濟源、沁陽和孟州位于豫西北地區，總人口約170萬人，人口居住相對稠密，目前群眾出行主要靠公路交通，隨著三市經濟快速增長，客運需求將增大，急需發展鐵路交通。焦柳鐵路沁陽站距沁陽、濟源、孟州3市城區分別為10公里、30公里和35公里，目前均有一級公路連接。太焦高鐵在此設站，可擴大鐵路的輻射服務范圍。
另外，南太行山旅游資源非常豐富，沁陽和濟源是國家優秀旅游城市，區域內有神農山、王屋山、小浪底風景區等諸多景點。由于目前鐵路交通不便，制約了該區域旅游業的發展。濟源和沁陽市與山西省接壤，在沁陽設站，對增強該區域對外經濟聯系也具有重要意義。