[河南“米”字形高鐵這樣“寫”]
鄭合高鐵昨日開工了，那么，組成我省“米”字形高鐵的其他鐵路情況如何呢？按照“米”字的筆畫、寫法，我們再來了解一下。
鄭太高鐵（鄭州-太原）
鄭太高速鐵路，是貫穿晉東南的重要交通線，連接河南省省會鄭州市與山西省省會太原市。焦作至鄭州段已于2010年開工建設(shè)，今年6月26日投入運(yùn)營，鄭州到焦作最快只需34分鐘，鄭焦鐵路讓河南“米”字形高鐵的一“點(diǎn)”已經(jīng)寫了一半。全線開通后，從鄭州出發(fā)兩小時可到太原。
鄭濟(jì)高鐵（鄭州-濟(jì)南）
鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路通道，連接河南省鄭州市與山東省濟(jì)南市，全長約380公里，設(shè)計時速350公里，通車后將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時間縮短至一個多小時。今年12月19日上午，鄭濟(jì)高鐵應(yīng)急工程鄭州東站路基樁順利開鉆，標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵應(yīng)急工程正式拉開帷幕，這將推動鄭州“米”字形高鐵建設(shè)向前再邁一步。
徐蘭高鐵（徐州-鄭州-蘭州）
徐蘭高鐵由鄭徐、鄭西、西寶、寶蘭等客運(yùn)專線組成，2010年2月，鄭西高鐵已投入運(yùn)營。2012年12月26日，鄭徐客運(yùn)專線全線正式開工建設(shè)，按照建設(shè)規(guī)劃，鄭徐客運(yùn)專線將于2016年7月通車運(yùn)營。
鄭萬高鐵（鄭州-重慶萬州）
鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州-重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運(yùn)高速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。
鄭萬高鐵起于鄭州東站，經(jīng)河南開封市（尉氏縣境內(nèi)）、長葛市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市，進(jìn)入湖北省的襄陽市襄城區(qū)、南漳縣、保康縣、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣，然后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上在建的渝萬高鐵。
鄭萬高鐵全長818公里，估算總投資1180億元，設(shè)計行車速度為350公里/小時。通車后，重慶到鄭州車程將縮短至4小時以內(nèi)。
今年10月31日，鄭萬高鐵河南平頂山段開工建設(shè)，全線預(yù)計2019年通車。
京廣高鐵（北京-廣州）
京廣高鐵是中國運(yùn)營中的高速客運(yùn)專線之一，也是世界上運(yùn)營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。由京石高鐵、石武高鐵、武廣高鐵三段組成。經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省（直轄市）到達(dá)廣州南站，共36個車站，設(shè)計速度350公里/小時，現(xiàn)運(yùn)營速度310公里/小時。
這條鐵路已于2012年12月26日全線開通，從廣州南到北京西，途經(jīng)長沙、武漢、鄭州、石家莊等重要城市。