鄭州市入選2016年地下綜合管廊試點城市后，將會發(fā)生哪些“大動作”？昨日，記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，鄭州今年將開建8個管廊示范項目，均計劃在2017年底前竣工，2018年運營。
這8個試點項目將對鄭州產(chǎn)生哪些影響？鄭州地下管廊工程未來發(fā)展又會怎樣？
□東方今報見習(xí)記者 靳亞東
【建設(shè)】8個管廊示范項目今年“開工破土”
“4月21日，鄭州成功入圍2016年地下綜合管廊試點城市?！弊蛉眨嵵菔谐青l(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州入選后，為擇優(yōu)選取試點項目，工作組對地下綜合管廊項目進行逐一梳理，研究確定具有示范性、推廣性的作為試點申報項目，最終確定了8個項目。
據(jù)了解，這8個項目分別是，鄭東新區(qū)白沙組團(規(guī)模12.8公里，投資19.71億)、航空港區(qū)會展高鐵商務(wù)區(qū)(規(guī)模2.8公里，投資3.76億)、航空港區(qū)園博園片區(qū)(規(guī)模5.6公里，投資9.02億)、金水科教園區(qū)(規(guī)模6.9公里，投資6.78億)、二七馬寨新鎮(zhèn)區(qū)(規(guī)模3.3公里，投資3.55億)、惠濟花園口組團(規(guī)模5.3公里，投資6.42億)、二七商業(yè)區(qū)(規(guī)模2.2公里，投資5.76億)、市民公共文化服務(wù)區(qū)南區(qū)(規(guī)模5.3公里，投資4.50億)
這8個項目分為舊城改造、合村并城、新區(qū)建設(shè)三類，總長約44.1公里，總投資約59.5億元，預(yù)計2017年底建設(shè)完成，2018年底運營。
那么，這8個項目是如何篩選出來的？
“示范項目選擇兼顧新老城區(qū)，結(jié)合舊城商業(yè)中心、城中村、棚戶區(qū)改造，以及新區(qū)發(fā)展建設(shè)，樹立‘精明增長’、‘緊湊城市’的理念，旨在提高新型城鎮(zhèn)化水平。”鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，試點項目選擇主要遵循規(guī)劃先行、統(tǒng)籌兼顧、準(zhǔn)備充分、示范帶動等原則。
【影響】緩解交通壓力 完善城市功能配套
這8個項目建設(shè)完成后，將會產(chǎn)生哪些影響？也許二七商業(yè)區(qū)可以作為一個鮮活的例子。
“舊城區(qū)是城市建設(shè)的成熟區(qū)域，受限于原有條件，區(qū)域管網(wǎng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，安全可靠性較差，隨著城市的不斷發(fā)展，現(xiàn)有管線急需擴容改造?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者，由于舊城區(qū)建筑密集，人口眾多，管線敷設(shè)雜亂無章，改造難度較大，實施綜合管廊是有效的解決途徑。
他說，二七商業(yè)區(qū)是鄭州老城區(qū)的典型代表，區(qū)內(nèi)市政管線年代久遠(yuǎn)、錯綜復(fù)雜，質(zhì)量參差不齊，管網(wǎng)事故頻發(fā)，通過綜合管廊建設(shè)，可改善基礎(chǔ)設(shè)施狀況，提升整體市政承載能力，使老城區(qū)煥發(fā)新的活力，
他還介紹，二七商業(yè)區(qū)具有強大的出行吸引量，作為城市核心區(qū)，交通負(fù)荷壓力較大，交通飽和度較高，機動車、非機動車交通相互干擾，項目采用地下步行街區(qū)與綜合管廊一體化建設(shè)模式，將人行、非機動車、機動車分離，可緩解區(qū)域交通壓力?！按送猓ㄔO(shè)綜合管廊能有效減少管網(wǎng)事故對文物的影響，是建設(shè)歷史文化名城有力的安全保障。”
【規(guī)劃】鄭州地下要建“十字+環(huán)”大通道
2015年12月鄭州市編制了《鄭州市綜合管廊專項規(guī)劃》，對鄭州市綜合管廊適建區(qū)域和總體布局進行系統(tǒng)性研究，協(xié)調(diào)與城市開發(fā)建設(shè)、地鐵、隧道等大型設(shè)施建設(shè)的關(guān)系，最終確定鄭州市綜合管廊“十字+環(huán)”的整體布局結(jié)構(gòu)。
2010年，鄭州市開始先行先試建設(shè)綜合管廊。目前，鄭東新區(qū)3.2公里、經(jīng)開區(qū)2.2公里項目主體工程已完工。市民公共文化服務(wù)區(qū)2.0公里、航空港區(qū)6.1公里項目正在建設(shè)。
“2020年，鄭州市規(guī)劃建設(shè)214.3公里，到2030年規(guī)劃建設(shè)綜合管廊575.5公里?！编嵵菔谐青l(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。