6月9日，正值端午節，鄭萬鐵路河南段刁河特大橋工地上建設依然如火如荼。當天上午，5臺鉆機同時開鉆，30公里長的施工現場350根鉆孔樁一字排開，工程機械日夜不停工作。

　　刁河特大橋全長30.37公里，經過我省的新野縣和鄧州市，是鄭萬鐵路河南段施工難度最大、施工設計最長的一座橋梁，被譽為河南段“高鐵第一橋”。項目總計墩臺942個，其中連續梁3處，總工期348天。架梁時間將從今年8月開始，預計2017年8月全部完工。

　　該項目施工單位中鐵十局集團現場負責人表示，隨著刁河特大橋施工進程全面展開，標志著河南段整體工期順利推進，為打通鄭萬高鐵出省通道提供了有力保障。