大河網(wǎng)記者 張培君
據(jù)了解，鄭州地鐵2號線19日將正式開通運(yùn)行。作為中部崛起的重要節(jié)點(diǎn)城市，作為中原城市群的“龍頭”，鄭州的發(fā)展?fàn)縿?dòng)著每一位河南網(wǎng)友的心。從2013年12月28日起，鄭州進(jìn)入了地鐵時(shí)代。從此，鄭州這座城市的格局、商業(yè)分布、居家版圖開始改變，洋溢在河南人面孔上的自信更加明顯。
鄭州地鐵開通這三年來，已讓不少人獲益。未來，鄭州還將全面進(jìn)入地鐵時(shí)代，據(jù)了解，2018年年底前，鄭州將開工建設(shè)12條地鐵。不遠(yuǎn)的將來，地鐵將會(huì)鋪滿全城，網(wǎng)格化的地下交通也會(huì)讓鄭州這座城市更加宜居。
網(wǎng)友故事
一線貫穿東西煎熬變舒適 網(wǎng)友“寒江雪”
鄭州地鐵開通三年多，我也從最初的“興奮”到現(xiàn)在的“習(xí)慣”了。天天坐，已失去“新鮮感”。相信當(dāng)3號線、4號線、5號線等更多地鐵開通時(shí)，我們就會(huì)更習(xí)以為常了。
地鐵確實(shí)增加了非常多便利，讓路途不再遙遠(yuǎn)。當(dāng)單位搬到了東區(qū)，地鐵的便捷才算是深刻體會(huì)。我每天早上的路線，都是先坐公交，到紫荊山轉(zhuǎn)地鐵，然后再到會(huì)展中心下地鐵，步行到單位，一路欣賞鄭東新區(qū)的沿河風(fēng)景，讓每天早上變得充滿期待。如果有事情去西郊，那么基本上地鐵是第一選擇，時(shí)間是比較好預(yù)測的，至少趕飯局不至于堵在路上。
每天早上，看著熙熙攘攘的男男女女奔走在各個(gè)地鐵站，內(nèi)心會(huì)有說不出的感動(dòng)。在這樣一個(gè)干凈舒適的環(huán)境中，給很多習(xí)慣擁擠在悶熱的公交車廂的上班族們提供了便利，讓上班路途成為一種享受，而不是煎熬。
地鐵節(jié)省了我的出行成本 網(wǎng)友“若即若離”
家住西區(qū)，工作在東區(qū)，相距近20公里，我最中意的出行方式是公交+地鐵。相對于開車省交通費(fèi)，相對于公交省時(shí)間，公交+地鐵對于我這工薪階層性價(jià)比是蠻高的。
要感謝地鐵開通給大家生活帶來的快捷，出發(fā)前去地鐵沿線目的地可以卡著點(diǎn)出門，雖然地鐵早晚高峰期非常擁擠，一座難求，但依然方便出行市民。尤其是趕上雨雪天，地鐵更是發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢，準(zhǔn)時(shí)快捷地將出行人送到目的地。