編者按：鄭萬高鐵(河南鄭州至重慶萬州)的修建，將結束南陽不通高鐵的歷史，提高南陽綜合交通樞紐地位，解決豫西南城市到鄭州鐵路繞路的困局，為構建鄭州至豫西南城市“一小時經濟圈”，打造鄂豫陜地區中心城市和河南省次中心城市提供交通支撐。鄭萬高鐵宛城區溧河鄉段全長7.36公里，高鐵途經該鄉袁老家等4個行政村，需征遷土地180 畝，鐵路18米紅線內需征遷房屋28戶，任務較重、困難較多。面對工作困境，該鄉以“正風肅紀”專項整治活動為高鐵建設“保駕護航”，確保轄區線路按時間要求快速推進。
“鄭萬高鐵建成后，咱們到北京、重慶3個多小時就能到，老張哥你跟嫂子到時候去鄭州看兒子只要1個鐘頭�！苯�，筆者走進宛城區溧河鄉，車剛停穩，便聽到該鄉的高鐵宣傳員老劉在路邊向群眾宣講高鐵即將帶來的便利。
“全鄉干群要迎難而上、全力攻堅、甘于奉獻，為高鐵建設創造最優良的施工環境，讓鄭萬高鐵工程順利進行，暢通無阻�！闭勂疣嵢f高鐵，溧河鄉黨委書記李超態度堅決、信心十足。
鄭萬高鐵是國字號工程，也是重大的民生工程，為圓滿完成這一光榮而艱巨的任務，溧河鄉黨委、鄉政府主動擔當，克服困難，調集精兵強將，全力組織攻堅。工作前期，因為一些群眾的不理解、不支持，有部分矛盾未得到及時解決，對工作造成了一定的影響。面對困境，該鄉利用“正風肅紀”專項整治活動，強化宣傳發動，開展排查整治，規范征收秩序，確保了高鐵建設的順利推進。
強化宣傳、解疑釋難——營造良好氛圍
鄭萬高鐵項目開工以來，由于前期政策不透明，致使一部分群眾對高鐵項目產生了質疑，不愿意配合高鐵建設，甚至出現個別惡意阻工的現象。為了營造高鐵建設良好環境，溧河鄉對癥施治，出臺了“建好高鐵，造福溧河”宣傳活動方案。程官營村黨支部書記李清廣和袁老家村黨支部書記袁柯借力宣傳活動，分別帶領本村干部走街串戶，跟群眾講政策、講法律、解疑惑，贏得了群眾的支持，在沿線各村營造出了濃厚的輿論氛圍。
同時根據工作實際，該鄉多次召開沿線各村和公安部門共同參與的專項工作會議，專題研究對惡意造謠、傳謠等違法行為的整治工作。還下發《關于優化鄭萬高鐵建設施工環境的通告》共500份，在沿線各村進行廣泛張貼。同時充分利用鄉有線電視多方位宣傳，營造政策人人知、法律人人懂的良好氛圍。通過這一系列措施，進一步理順了群眾與施工建設方的關系。
排查整治、合理補償——優化施工環境
針對高鐵相關案件、事件的高發現象，該鄉加大排查整治工作力度，近4個月共排查、整治涉及高鐵建設不穩定因素23起，同時嚴控銷贓，整治舊金屬收購點，清理、整治廢舊收購點3處，從源頭控制、減少盜竊案件發生。通過近4個月的工作，該鄉協同公安執法部門共破獲涉及鄭萬高鐵的案件4起，抓獲違法犯罪人員7人，其中刑拘3人，行政處罰1人，警告3人，極大警醒、教育了周邊群眾，有力維護了高鐵正常的施工環境。
在征遷補償工作中，該鄉按照公開公平公正原則，結合“四議兩公開”，嚴格執行高鐵補償標準，真正做到“一碗水端平”，受到了群眾的肯定和擁護。嚴格賬目手續，通過反復核算、多人把關，確保資金管理安全，鄉高鐵辦會計鄭超面對繁重且嚴謹的征遷賠償任務，認真細致算好每一筆賬，確保數千萬元的資金管理、發放零失誤、零差錯。該鄉妥善處理涉及高鐵的群眾上訪問題35起，其中快速、依法解決合理訴求26起，對其余9起解決其合理部分，并對其不合理部分做好政策解釋，使來訪群眾滿意而歸，保障高鐵建設有序進行。
強化紀律，嚴打“雙違”——規范征收秩序
高鐵項目的到來，使一小部分人看到了發財致富的“門路”，他們在高鐵紅線內搶栽搶種搶建，試圖以此騙取項目補償資金。針對這種嚴重違法行為，溧河鄉黨委、鄉政府態度鮮明，堅決依法予以打擊。該鄉以“正風肅紀”專項整治活動為抓手，對機關、村組干部要求在先、警示在前，人人率先垂范，遵法守紀，自覺營造和諧的高鐵建設氛圍。
該鄉重拳出擊，強力鏟除違章建筑，維護社會公平正義。協調、化解高鐵建設過程中產生的矛盾糾紛和阻工事件共25起，依法處置搶栽搶種事件20余起。如竹園莊村民在該村高鐵18米紅線預征地內搶建違章建筑21處，占地面積6000余平方米，在社會上造成了極大的負面影響。該鄉黨委、鄉政府經過細致研究、周密部署，組織拆違隊伍500多人，出動各類車輛、施工機械20多臺，進行了為期兩天的強制拆除，21處違章建筑全部拆除，贏得社會各界的一致稱贊。
多措并舉齊發力，保障高鐵順利建。在高鐵建設工作中，該鄉結合“正風肅紀”專項整治活動，持續營造良好氛圍、不斷優化施工環境、強力規范征收秩序，嚴格按照省、市、區明確的時間節點，按期完成工程建設范圍的房屋征收、土地補償等工作任務。目前，溧河段線下工程已經完成墩身澆筑254個，預制梁板242片、架梁158跨，主體任務完成95%以上。中鐵十七局南陽工程段書記陳淵博豎著大拇指說：“我們的施工在溧河鄉實現了平穩快速、無斷點推進，溧河鄉黨委、鄉政府扎實的工作作風很值得學習！”溧河鄉已張開雙臂，擁抱即將到來的“高鐵時代”。(通訊員：張金一 袁嶺 惠博)
來源：南陽日報
