近日，淅川縣公安局交警大隊和交通運輸執法局聯合執法人員，在通往南水北調中線渠首的335省道香花鎮聯合執法點，將被查獲的一臺非法改裝、加高欄板貨車錄入聯合治超信息平臺。在交警依法對駕駛人罰款記分和交通執法人員暫扣其有關證件后，責令該車車主王某3日內自行拆解非法改裝部位，恢復原狀，經檢查合格后放行并發還車輛有關證件。這是淅川縣自去年6月以來，治理貨車超限超載集中行動中拆解的第500臺非法改裝貨車。

　　淅川縣是南水北調中線渠首所在地和核心水源地。自2014年12月12日南水北調中線工程通水后，一大批供水配套工程和國家重點建設項目陸續上馬，加之縣域豐富的礦產資源，各地貨運車輛紛至沓來，道路壓力和生態環境負面影響陡增。淅川縣公安交警和交通運輸執法部門，建立聯合執法機制，明確工作定位，強化治理責任。在縣委政府的重視支持下，兩部門深入研究制定了建立聯合執法站點和實行站點聯動、巡查聯勤、案件移交、信息公用、情報互通、程序應用等六項具體實施細則，為長期長效聯合執法提供了“執法有據、職責分明、分工清晰、便于操作”的工作準則。

　　淅川縣交通運輸執法和公安交警部門根據治理超限超載的需要，設立三個固定聯合執法站點和兩個流動執法分隊，每個站點和分隊由兩家各抽十名交通執法人員和兩名民警、四名輔警，配備相應的執法裝備，實行人員三班倒的全天候全路面覆蓋執勤模式。在常態化聯合執法的同時，兩部門每月會商1次，分析研判，掌握動態，并有針對性地組織2至3次聯合集中行動，在超限超載的重點時段、路段形成強大聲勢，震懾違法。

　　針對聯合執法現場分散、點多面廣、即發性強、執法要求高等特點，淅川縣交通運輸執法局和公安交警大隊積極爭取上級支持和自籌資金100多萬元，購置科技裝備，提升科技治超能力。設置聯合執法視頻監控室，建成信息化監督平臺，將手機APP，車輛和監控系統傳輸人員位置、車輛軌跡、視頻信息全部顯示在監控大屏幕上，由監控管理人員根據路面情況對執法人員和車輛適時進行調配，及時高效打擊超限超載違法行為。

　　在10個月聯合執法治理超限超載行動中，工作人員日夜奮戰在轄區各條公路上，付出了極大心血，取得了顯著戰果。據縣環保部門測算，500臺非法改裝貨車被拆解后，10個月即可減少揚塵污染1000噸，減少碳氫化合物排放25噸，一氧化碳排放150噸。對壓降道路事故作用明顯，與聯合執法集中整治前10個月相比，整治以來共減少因貨車超限超載引發的道路交通事故120多起，同比事故起數下降30%左右。

　　當然，由于多種因素影響，淅川縣貨車超限超載違法治理不可能畢其功于一役。“三筆賬讓我們不敢懈怠，只要還有貨車非法改裝和超限超載，就要整治下去。”淅川縣交通運輸執法局局長王衛華這樣說。

　　作者：王海鋒 朱付新 武書強