新華路梅溪河橋自今年7月25號(hào)進(jìn)行封閉施工以來，如今已經(jīng)過去3個(gè)多月了，那如今工程進(jìn)展到哪一步了，何時(shí)能夠修好通車呢？帶著這些問題，我們的記者為您一一探營(yíng)。
時(shí)間：上午9：00 地點(diǎn)：新華路梅溪河橋慢慢慢，修的太慢了，看到記者來采訪，很多市民都在詢問咱們這座橋啥時(shí)候能修好都說這座橋修的有點(diǎn)慢。
正如這位市民所說，新華路梅溪河橋自今年7月25號(hào)進(jìn)行封閉施工，計(jì)劃工期是3個(gè)月，原定為10月一號(hào)通車。可如今進(jìn)入11月份了，這座橋看起來，似乎還沒有大的變化，根本看不到大橋的雛形，這也是市民們著急的原因。
梅溪河綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理吳超：“新華路橋開始施工以來，得到了全市人民的大力支持，那么客觀上由于光纜、前期天氣的原因，進(jìn)度相對(duì)滯后。”
梅溪河綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理吳超告訴記者，作為施工方，他們也很著急，但除去天氣因素帶來的影響外，最大的制約因素就是目前還沒有拆除的國(guó)防光纜，還有熱力管線等。
熱力公司施工人員：“這個(gè)地方用不了機(jī)器開挖，那邊有光纜。”弱電、強(qiáng)電、熱力管線、還有廣告牌主要布置在北側(cè)人行道的位置，管線的拆除直接影響到工程的進(jìn)度，也直接制約了大橋橋臺(tái)、樁基施工。橋梁的施工人員只能等待熱力管線布管完畢才能進(jìn)行施工，各單位的交叉施工，也是制約大橋進(jìn)度的因素之一。
梅溪河綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理吳超：“目前的話，我們正在加緊施工，已經(jīng)完成了2號(hào)承臺(tái)、墩身、蓋梁以及3號(hào)橋臺(tái)，接下去我們抓緊完成1號(hào)承臺(tái)、墩身以及蓋梁，以及0號(hào)橋臺(tái)，預(yù)計(jì)我們本月15日 左右的花開時(shí)橋梁的吊裝。”
吳經(jīng)理告訴記者，目前他們40多位施工人員正在作業(yè)面加緊施工，能機(jī)械進(jìn)行的均機(jī)械施工，盡量把施工進(jìn)度往前趕。
市民：“只要把工程質(zhì)量高好就行了。”
市民：“修的時(shí)間長(zhǎng)就長(zhǎng)點(diǎn)吧，長(zhǎng)點(diǎn)俺們有耐性，無所謂，但修橋質(zhì)量一定要有保證 。”
市民：“還好吧，理解這個(gè)事，畢竟改造也是為了將來更好的出行。”
新華路梅溪河橋?qū)儆诿废又卫淼呐涮讟蛄海瑸榱撕湍壳暗某鞘邪l(fā)展相匹配，新建的橋梁橋長(zhǎng)48米，橋?qū)?3.6米， 北側(cè)拓寬5米，南側(cè)拓寬8米，雙向4車道。橋高也在原有的基礎(chǔ)上又抬高約1.2米，抗洪能力大大提高。采訪中，市民們紛紛表示，修一次橋也不容易，也不能為了趕進(jìn)度而忽略了工程的質(zhì)量。對(duì)此施工方表示，他們一定會(huì)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
梅溪河綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理吳超：“目前在建的市新華路橋的主橋，為了方便出行，本橋分兩幅施工，主橋通車之后，還要進(jìn)行南北兩側(cè)的人行道的施工，整個(gè)橋預(yù)計(jì)春節(jié)前全部通車。”(記者 世印 田悅)
