“這里住了幾千戶居民，進(jìn)進(jìn)出出的沒個路燈，太危險了。”近日，本報多次接到居民來電，反映市城區(qū)中達(dá)路及其周邊的中港路、沿河通道建成幾年仍沒有安裝路燈一事。是城市建設(shè)沒有跟上，還是市政設(shè)施存在漏洞，又或者有其他深層次原因？12月30日，記者就此事進(jìn)行了采訪。
本報記者 劉紀(jì)暉
群眾呼聲
早晚摸黑生活不便
中達(dá)路建成于2010年，東接濱河路，西連車站路，為雙向四車道。
記者查閱資料得知，中達(dá)路由中達(dá)置業(yè)集團(tuán)有限公司承建。當(dāng)時一并修建的共有“三路一橋”，分別是中達(dá)路、西起車站路東至三里河的中港路、北起中港路南至中達(dá)路的沿河通道以及明淯新城橋。“三路一橋”總計投資2019萬元，由港島房地產(chǎn)開發(fā)有限公司承擔(dān)30萬元，中達(dá)公司承擔(dān)1989萬元。
當(dāng)年12月1日，隨著中達(dá)路通車，明淯新城橋、中港路、沿河通道也同時啟用。
修路架橋給附近居民生活帶來極大的方便，以前垃圾成堆、土路泥濘的景象一去不復(fù)返，居民們個個歡欣雀躍。然而沒多久，居民們又發(fā)現(xiàn)新的不便——出行沒有路燈。而且誰都沒有想到，這沒路燈的日子竟然一過就是4年。
在本報近期接到的電話中，對中達(dá)路及附近區(qū)域沒有路燈一事，很多居民連連吐槽。家住風(fēng)帆小區(qū)的劉先生說，冬天天黑得早，孩子晚上放學(xué)回家只能摸黑，當(dāng)家長的成天提心吊膽。“不僅給行人出行帶來不便，還存在一定的安全隱患。”在這條路上開超市的王女士告訴記者，這條路建成4年了，到現(xiàn)在都沒裝上路燈，附近居民為這沒少吃苦頭，“前幾天就因?yàn)榭床磺澹粋�騎自行車的碰上停靠在路邊的小汽車。希望有關(guān)部門能夠引起重視，早點(diǎn)給這條路裝上路燈。”
30日，就居民反映的情況，記者進(jìn)行了實(shí)地踏訪。 中達(dá)路全長近800米，在這條路兩旁，居民小區(qū)眾多。記者粗略數(shù)了一下，規(guī)模較大的有中達(dá)明淯新城、中達(dá)明淯新村、港島玫瑰園、風(fēng)帆小區(qū)等，其中風(fēng)帆小區(qū)、明淯新城還分為好幾個小區(qū)，周邊居民至少應(yīng)該有幾千人。
隨著城市框架的不斷加大，這條路上的商戶現(xiàn)在也很多，其中很大一部分是客流量較大的汽車維修店和餐館。而離中達(dá)路沒多遠(yuǎn)，便是有著數(shù)千名師生的市八中。
記者沿中達(dá)路自西向東行走查看，結(jié)果直到路的盡頭都未發(fā)現(xiàn)一盞路燈。同樣，在中港路及沿河通道上，也沒有一盞路燈。
當(dāng)晚8時30分，記者再次到中達(dá)路，只見道路漆黑一片，沿街商鋪內(nèi)的燈光顯得“勢單力薄”。在中達(dá)路與濱河路交叉口，10分鐘內(nèi)，記者粗略數(shù)了一下，約有20多輛車從此經(jīng)過，且車速都較快。試想一下，如果此時在這條沒有路燈的路上行走或橫穿馬路，危險系數(shù)還是相當(dāng)高的。
部門回應(yīng)
及早申請盡快規(guī)劃
4年沒裝路燈，是城市建設(shè)沒跟上，還是市政設(shè)施存在漏洞，又或者有其他深層次原因？居民們說，他們已經(jīng)向很多部門反映過，但事情一直沒有得到解決。
為何這么大一片區(qū)域不安裝一盞路燈？記者首先咨詢了市路燈管理所。據(jù)工作人員介紹，路燈管理所主要負(fù)責(zé)城區(qū)道路路燈的日常管理和維護(hù)工作，至于安裝則不屬于他們負(fù)責(zé)，“按照職能劃分，城區(qū)新建道路經(jīng)過驗(yàn)收后，由市路燈管理所接收負(fù)責(zé)路燈等配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)，中達(dá)路從建成起就沒有路燈，談何管理？”
隨后，記者又致電市住建委市政科。據(jù)介紹，城區(qū)新建道路路燈配套安裝工作一般由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)。2010年，我市納入建設(shè)計劃的市政道路共有15條，其中并不包括中達(dá)路。該科室工作人員解釋，如果是由市住建委修建的道路，路燈、人行道等配套設(shè)施在交付使用時都會建好。中達(dá)路當(dāng)時并不是由城建部門修建的，具體情況他們也不清楚。 針對居民反映的情況，這位工作人員表示，沒有路燈確實(shí)很不方便，她建議居民及早提出申請，以便城建部門盡快將該區(qū)域路燈建設(shè)計劃納入全市2015年路燈建設(shè)計劃中。
