轉彎時遮擋司機視線的隔離帶樹木 本報記者 曹立峰 攝本報記者 曹立峰
“隔離帶里邊的灌木長得太高，轉彎時很難看見非機動車道的摩托車和電動車。”近段時間，不少市民打電話反映，市雪楓東路機動車道和非機動車道中間隔離帶的灌木長得高且密實，因遮擋過往汽車司機的視線，存在很大的安全隱患，希望有關部門把這些過高過長的灌木雜草修剪得短一些。
現場觀察 普通轎車只能看到頂部
近日，記者來到雪楓路進行采訪。記者從南新路與雪楓路交叉口向西，發現雪楓大橋東邊的雪楓路兩旁的隔離帶里的樹木密密麻麻，整個隔離帶“密不透風”。這些樹木的高度大都在兩米以上。
記者在汽車內發現，因為隔著隔離帶，很難發現在非機動車道里行駛的摩托車或電動車。當汽車右轉進入非機動車道時，如果稍不注意，極易與從非機動車道里躥出來的摩托車或電動車發生碰撞。
隨后，記者站在路北的人行道上向雪楓路觀察，高大的貨車還比較容易看到，但普通轎車只能隱約看到頂部。
經常開私家車路過雪楓路的市民張先生告訴記者，自從雪楓路修好后，雪楓大橋東邊這段雪楓路兩旁隔離帶里的灌木就沒有見修剪過，因遮擋司機的視線，造成碰撞事故頻頻發生。
多方詢問 找不到隔離帶管理者
就雪楓東路隔離帶灌木遮擋司機視線的相關問題，記者采訪了相關部門。市城管局一名工作人員說，雪楓大橋以東的雪楓路至今還沒有移交給市城管局，因此該路段隔離帶的修剪等管理工作也就沒有納入市園林部門的日常管理。
對此處隔離帶灌木過高的問題，市園林局生產辦的李科長說，隔離帶灌木不應遮擋視線和影響交通，否則應予以整形、修剪。
市公路局工程科的路科長表示，雪楓大橋以東的雪楓路的“業主”是宛城區政府，但現在還沒有驗收和移交。而宛城區城管局的相關負責人說，該路段隔離帶的綠化管理工作已于2014年10月移交給了市園林部門。
