記者從中鐵七局鄭州公司獲悉，施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)極大的南陽(yáng)火車(chē)站二、三站臺(tái)跨焦柳鐵路干線天橋，昨日順利拆除，這加快了南陽(yáng)火車(chē)站升級(jí)改造速度。南陽(yáng)火車(chē)站自從去年10月開(kāi)始改造，已經(jīng)有44趟列車(chē)停運(yùn)，力爭(zhēng)明年春運(yùn)前建成投入使用。目前，南陽(yáng)站每天接發(fā)客車(chē)89列。

　　南陽(yáng)火車(chē)站完成“心臟手術(shù)”

　　昨日早晨7點(diǎn)50分，經(jīng)過(guò)近100分鐘的緊張作業(yè)，南陽(yáng)火車(chē)站二、三站臺(tái)跨焦柳鐵路干線旅客天橋拆除Ⅱ級(jí)要點(diǎn)施工安全順利完成，這加快了南陽(yáng)火車(chē)站升級(jí)改造速度。

　　本次南陽(yáng)站改造設(shè)計(jì)為新建線側(cè)平式站房，即拆除既有站房，原址新建線側(cè)平式站房；改造基本站臺(tái)、二站臺(tái)、三站臺(tái)為高站臺(tái)；拆除既有進(jìn)站天橋，新建12米寬旅客進(jìn)站天橋。拆除既有雨棚3座，新建站臺(tái)立柱式混凝土雨棚3座。拆除既有旅客出站地道1座，新建8.2米寬旅客出站地道1座，新建5.2米寬行包地道1座，新建管線涵2座，排水涵2座及給排水工程等。

　　每天接發(fā)客車(chē)89列計(jì)劃明年春運(yùn)前完工

　　去年10月，南陽(yáng)火車(chē)站開(kāi)始改造，從11月24日，開(kāi)始大規(guī)模施工。所謂的大規(guī)模施工正式開(kāi)始，就是受施工影響的各趟列車(chē)全部停運(yùn)完畢，施工方可以按照施工計(jì)劃開(kāi)展第一階段的工作，南陽(yáng)站三站臺(tái)首先拆除改造。

　　記者了解到，從去年11月24日開(kāi)始，南陽(yáng)火車(chē)站施行最新的列車(chē)運(yùn)行圖，受影響的44趟列車(chē)全部停辦了在該車(chē)站的客運(yùn)業(yè)務(wù)。不過(guò)，據(jù)鐵路部門(mén)人士介紹，因南陽(yáng)火車(chē)站改擴(kuò)建施工，有44趟列車(chē)不進(jìn)南陽(yáng)站，乘客可在就近車(chē)站下車(chē)、換乘。目前，南陽(yáng)站每天接發(fā)客車(chē)89列。

　　鐵路部門(mén)相關(guān)人士介紹說(shuō)，南陽(yáng)站改造工期計(jì)劃為一年半。改造后，站臺(tái)數(shù)暫不增加，目前的低站臺(tái)將全部改為高站臺(tái)；新站房將根據(jù)車(chē)站實(shí)際增加自動(dòng)扶梯、電梯等輔助出行設(shè)施；按照施工方案，一站臺(tái)和現(xiàn)有老站房改建位于工程后期；火車(chē)站出站口將變更為站臺(tái)北邊斜坡道下方位置。

　　南陽(yáng)火車(chē)站改造工程也是寧西二線配套建設(shè)工程，該工程由中國(guó)鐵路總公司、南陽(yáng)市政府共同出資建設(shè)，總投資3.9億多元，力爭(zhēng)明年春運(yùn)建成投入使用。

　　來(lái)源：大河報(bào)