從車間的一名修理工到技術(shù)骨干,到車間主任,再到宛運(yùn)七分公司經(jīng)理兼黨支部書(shū)記,他就是扎根宛運(yùn)35年的胡述慶。
1982年,胡述慶子承父業(yè),進(jìn)入宛運(yùn)集團(tuán),在車間當(dāng)了一名修理工,成為宛運(yùn)一分子、一成員。臟活、累活胡述慶都是搶著干,并刻苦鉆研技術(shù),不斷提高自身維修技能,憑著初生牛犢的一股子干勁、鉆勁,成為車間一名技術(shù)骨干,并逐步走上管理崗位。老員工袁祖記:“企業(yè)內(nèi)部的一些理念,就是懶惰煩惱多,工作你都有樂(lè)趣,為啥哩,你保質(zhì)保量的把領(lǐng)導(dǎo)安排的活干完了,你是不是心情很舒暢,如果你偷懶了,或者沒(méi)有按時(shí)完成,你領(lǐng)導(dǎo)不是不滿意,你自己心情也不愉快!
新的七分公司是在原宛運(yùn)快客分公司基礎(chǔ)上組建的,現(xiàn)如今主要負(fù)責(zé)1000公里以上長(zhǎng)途線路,地區(qū)涉及京津、廣東、甘肅、內(nèi)蒙等地,安全維穩(wěn)工作就成了七分公司的主要任務(wù),胡述慶經(jīng)常和駕駛員面對(duì)面談話,并把出車前的例行檢查列為重中之重。截止2016年,宛運(yùn)七公司共行駛1.6億公里,從未發(fā)生大的行車安全事故。駕駛員古玉亮:“出車司機(jī)整天在外面,吃喝拉撒這胡經(jīng)理也經(jīng)常掛念著,整天提醒駕駛員,吃好,跑好,安全第一。”
如何提高客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力?這是胡述慶時(shí)常思考的一個(gè)問(wèn)題。結(jié)合經(jīng)營(yíng)實(shí)際,2010年,胡述慶利用一個(gè)月時(shí)間,踏遍全國(guó)10省數(shù)十個(gè)城市進(jìn)行市場(chǎng)考察,并大膽改革,調(diào)整營(yíng)運(yùn)思路,累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1800余萬(wàn)元。如今面對(duì)私家車、拼車、租車等現(xiàn)象的井噴,他也絲毫沒(méi)有退卻。胡述慶:“下一步,我們?cè)谵D(zhuǎn)型升級(jí)當(dāng)中,要抓安全教育,安全管理,多開(kāi)項(xiàng)目,減能增效,組合旅客,把費(fèi)用省下來(lái),減少車輛的成本,增加車輛收入,使宛運(yùn)集團(tuán)更好的發(fā)展,更快轉(zhuǎn)型,以好的業(yè)績(jī)回報(bào)員工!
(南陽(yáng)電臺(tái)記者劉昊)











