編輯從南陽車務段獲悉，鐵路2014年暑運自7月1日起至8月31日止，共計62天。暑運期間，該段預計發送旅客92.64萬人，日均1.49萬人，基本與往年持平。

　　鐵路部門預測，暑期客流主要以旅游觀光、休假療養和學生客流為主，客流最高峰預計將出現在7月上旬和8月下旬。為了方便旅客出行，暑運期間，鐵路部門每日加開昆明—長春間的K2285/6次列車。此外，太原—宜昌東的1165次列車將終點站延長至張家界。

　　據悉，自7月1日鐵路調整列車運行圖后，往返于鄭州—成都東間的K745/6次和往返于新鄉—南陽間的K1951/2次將停運；往返于銀川—廣州間的1295/6次也將改變運行路徑。受其影響，暑運期間長途旅客發送量將略有下降。

　　據了解，調圖后，南陽車務段共有42列旅客列車運行時刻進行了調整，其中20列62個車站的站停時刻調整超過10分鐘。該段管內有5趟始發列車調整了始發時間，具體調整情況是：南陽—北京西的K184次19:22始發，次日11:20終到；南陽—洛陽的4706次9:37始發，15:14終到；南陽—洛陽的4732次11:27始發，16:02終到；南陽—鄧州的4741次6:59始發，8:33終到；鄧州—南陽的4742次10:15始發， 11:02終到。

　　鐵路部門在此提醒廣大學生旅客：由于暑期學生票提前發售，請學生旅客提前確定返鄉返校時間，及時訂購車票，以免耽誤行程。更多的出行信息請留意南陽車務段新浪官方微博或車站公告。(趙向陽)