現(xiàn)實版的生死時速“要命的定速巡航”,

  于3月14日晚,

  在河南通往陜西的連霍高速上演。

  一輛奔馳C級轎車在開啟定速巡航后,

  車輛失控,無法減速和停車

  只能以120公里/時的速度繼續(xù)飛馳,

  車主命懸一線。。。。。。

視頻加載中,請稍候...

  ▲監(jiān)控畫面上,一輛白車一閃而過。。。。。。  

  3月14日晚上,焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車,在連霍高速上開啟定速巡航,后發(fā)現(xiàn)車輛失控,只能以120公里/時的速度繼續(xù)飛馳,命懸一線。

  慶幸的是,在河南、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售后方面操作下,奔馳車在失控近一小時約一百公里后,終于安全停下。

  ▼3.14定速巡航事件路線示意圖

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  一路驚險如何度過?

  [定速巡航時速120公里后失控  按售后提供方法多次操作未果]

  3月14日20時許,焦作的薛先生駕駛豫H5L***奔馳C200L轎車,沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。

  當(dāng)時,他獨自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速,隨后開啟了車輛定速巡航模式,時速120公里一路向西。

  一路順風(fēng)順?biāo)难ο壬谶^了三門峽東站后,因為覺得路段路況一般,需要切換人工駕駛,卻發(fā)現(xiàn)了一個要命的情況:

  剎車和檔位等系統(tǒng)無法正常運行,而此時車子依然始終定速行駛,保持在120公里/小時的狀態(tài)。切換不回去了。剛買一個多月的車子出現(xiàn)問題,讓他不知所措。

  這意味著,只要前方遇到任何障礙,他都將面臨生死考驗。

  薛先生在行駛過程中多次電話咨詢奔馳售后,依據(jù)提供的多種解決方案進行操作,多次未果……

  晚上21時35分,絕望中的他撥打了110報警求助。靈寶市公安局110接警后,迅速將警情通報給了三門峽高速交警。

【生死路途:曾想通過擦掛、追尾降速  最終放棄冒險】[生死路途:曾想通過擦掛、追尾降速  最終放棄冒險]

  當(dāng)晚21時40分,距離薛先生報警過去5分鐘。

  三門峽市高速交警第二大隊事故民警張建勇、張景博接到警情,根據(jù)大隊長楊宏偉指示,他倆立即駕駛警車?yán)懢眩宦芬Ьo這輛“問題奔馳車”。

  電話里,民警進一步安撫薛先生穩(wěn)定情緒、保持鎮(zhèn)定,適時采取緊急避險措施。

  同時,民警也通知了省界秩序中隊長柴海峰,在省界收費站安排警力全力以赴進行援助。并通知沿線所有收費站,對上站車輛進行管控,減少路面車輛。

  失控的奔馳車還在狂奔。

  在民警的持續(xù)安撫下,命懸一線的薛先生保持了鎮(zhèn)定,憑借過硬的駕駛技術(shù),在一路險象環(huán)生的情況下保持前行。

  在這一段路途中,薛先生多次試圖緊急避險,比如擦掛道路護欄、貨車,或者追尾同向行駛大貨車來來降速。但風(fēng)險太大,放棄了。

  但前方不遠(yuǎn)處有一關(guān),將再次考驗各方。

【高速交警清空省界站三個車道、打開所有入陜車道 】[高速交警清空省界站三個車道、打開所有入陜車道 ]

  這一關(guān),就是省界收費站。如果這里不是完全通暢,將無法讓狂奔的奔馳車順利通過。

  而且,收費站的車道是分流的,也沒有高速公路那樣寬敞,薛先生需要以120公里的時速開車飛馳過去。這對任何人來說,都是一個考驗。

  開啟一條生命通道,刻不容緩。

  當(dāng)時,省界秩序中隊長柴海峰接到事故民警警情通報后,立即組織輔警李寧、劉思汗、李翔在豫陜界收費站廣場全力救助。

  河南高速交警快速清空了收費站三個車道,并保證了省界站中間廣場暢通無阻。同時,河南高速交警與陜西高速交警溝通,打開了所有入陜車道。

  只有這樣,才能保證一輛時速120公里的車輛能順利通過收費站。

  就這樣,河南、陜西兩省高速交警緊急聯(lián)動,持續(xù)接力,用十分鐘的時間,為薛先生開辟了一條暢通無阻的生命通道。

  一切準(zhǔn)備就緒后不到1分鐘,當(dāng)晚22時25分,按照高速交警的引導(dǎo)指示,薛先生駕駛奔馳車風(fēng)馳電掣地從豫陜界收費站ETC通道無障礙通過省界站,出了河南。

  [失控1小時后,奔馳售后后臺操作終于讓車安全停下]

  令人欣喜的消息很快傳來:

  進入陜西后,奔馳售后終于通過后臺系統(tǒng)操作,使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里、失控時間近一小時的奔馳車,安全??吭谶B霍高速923KM處路段,并從華陰站口安全拖離高速。

  [車主:我是業(yè)余賽車手,但若不是高速交警,我這次真的險了]

  經(jīng)歷生死時速的薛先生,已經(jīng)安全到達成都參會。

  薛先生說他本身是一個業(yè)余賽車手,比賽的時候遇到的危險情況多了,在貴州六盤水、甘肅張掖等,險情很多。當(dāng)時奔馳的高級技工多次聯(lián)系到他,說過該怎么斷電、剎車、變空擋等等(進行降速、停車的嘗試),但都沒反應(yīng)。失控那會兒,全車只有方向盤可以操控。

  他在電話里說道:“是高速交警救了他的命,那么多警力幫我。7天后會議結(jié)束要專程去一趟,感謝救命恩人。另外我快速通過收費站時撞了人家的橫桿吧,這個該賠。還有失控那段過路費沒交,我也記著?!?/p>

 ?。ü└澹黑w璇/張亞輝/柴海峰  編輯:代朋  審核:劉威)