來(lái)源：鄭州晚報(bào)
原標(biāo)題：《鄭州：自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線開通 市民可免費(fèi)乘車體驗(yàn)》
（鄭報(bào)全媒體記者 王陽(yáng) 文/圖） 在司機(jī)不做任何操作的情形下，汽車能夠自主選擇車道、避讓障礙物和行人，還能與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一路暢行……記者昨日從鄭東新區(qū)管委會(huì)獲悉，鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線近日開通，不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛的新方式，也標(biāo)志著鄭州智慧交通建設(shè)新時(shí)代的到來(lái)。
據(jù)了解，本次投用的自動(dòng)駕駛公交車輛長(zhǎng)12米，車上設(shè)置有26個(gè)座位，最高可承載80人左右。車內(nèi)顯示屏能夠看到行車途中的即時(shí)畫面，滾動(dòng)顯示站點(diǎn)播報(bào)，還有諸多“黑科技”內(nèi)核。車輛前后設(shè)置有藍(lán)色氛圍燈帶、流水指示燈，盡顯未來(lái)感。車輛的平均車速是每小時(shí)25公里，部分路段最高車速可以達(dá)到每小時(shí)50公里。
自動(dòng)駕駛公交項(xiàng)目采用5G信號(hào)覆蓋、車路協(xié)同、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合智慧站臺(tái)、智慧場(chǎng)站等一體化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛車輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他社會(huì)車輛的同域協(xié)同運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)17.4公里，線路走向如下：北三環(huán)—龍湖內(nèi)環(huán)路—龍?jiān)词帧埡协h(huán)路—龍翼七街—龍湖內(nèi)環(huán)路—北三環(huán)。沿線經(jīng)如意西路串聯(lián)金融島中環(huán)路，途經(jīng)主次干道，共設(shè)置數(shù)字化站臺(tái)19組、34座，首批上線宇通L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛12臺(tái)。
據(jù)介紹，目前鄭州市已確定“智能路”+“智能車”并重發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，分近期（2022）、中期（2030）、遠(yuǎn)期（2035）3個(gè)階段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景全覆蓋，其中優(yōu)先發(fā)展服務(wù)民生的自動(dòng)駕駛應(yīng)用，并通過先行先試核心發(fā)展區(qū)和一般區(qū)域，逐步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
此線路市民可免費(fèi)乘車體驗(yàn)。
