鄭機城鐵正式聯調聯試 共5個站點二等票價或15元昨日，市民盼望已久的鄭機城鐵正式進入了聯調聯試階段，鄭州鐵路局的檢測列車開始上線檢測。
該線路開通后，鄭州到機場15分鐘的車程，讓乘坐飛機出行的市民，再也不用提前兩個小時做準備了。
此外，由于鄭機城鐵是我省米字形鐵路規劃的“心臟地帶”，因此其開通運營的意義重大。
鄭州晚報記者 劉凌智
鄭機城鐵正式聯調聯試
鄭機城際鐵路是繼鄭開、鄭焦鐵路開通運營后，河南省即將正式投入運營的第三條城際鐵路。
該線路全長43.02km，其中新建線路33.81km（鄭州站方向28.07km，鄭州東方向5.74km），利用既有隴海線9.21km。全線為有砟軌道（地下段采用無砟軌道），設計時速200km/h。
鄭機城鐵工程于2012年底全線開工，設計工期2016年1月建成，全線橋梁長16.448km，地下段長8.78km，橋隧比89.87%。
根據以往經驗來看，一旦檢測車上線載物正式進行聯調聯試階段，那么說明這條線路距離開通運營之日也就屈指可數了，一般來講需要測試一個月的時間，因此官方給出的開通時間為今年年底之前。
鄭州鐵路局作為運營單位，河南城際鐵路公司作為建設單位，相比較鄭開、鄭焦城鐵來講，他們對于鄭機城鐵的開通已經具備了豐富的經驗，靜態及專項驗收等工作非常順利，并且已經制定出完善的運營規章制度。
當聯調聯試全面展開后，綜合檢測車前期運行時速將在180公里至200公里進行試驗。
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