中國青年報·中青在線記者 周偉 通訊員 王琦 張濤來源：中國青年報
吳迪的好友王智華至今不明白，一個河南師范大學研究生并且還有教師資格證，為什么要到以“活兒多錢少”出名的鐵路系統(tǒng)工作。
“因為從小就在鐵路邊長大，從綠皮車，到快速空調車，再到今天的動車、高鐵，就像兒時的伙伴一樣，相互陪伴成長，可能在內心深處產(chǎn)生了一種鐵路情結吧！”吳迪解釋道。
2015年3月，鄭焦城際鐵路開通前，剛畢業(yè)的吳迪被分配到鄭州鐵路局焦作車務段管內四等小站黃河景區(qū)站任副站長。說是副站長，其實很多活兒都要自己干，比如新設備的學習掌握、動車聯(lián)調聯(lián)試的配合、職工上崗前培訓等。
黃河景區(qū)站聽著似乎是個很美的地方，但實際上小站距景點還有5公里的路程，周圍荒無人煙。
“最難受的是，當時車站各項基礎設施正在施工，我們這里經(jīng)常停水停電。”吳迪說，因為沒水，她每天只能用毛巾沾點水抹抹臉；因為沒電，她和幾位同事基本靠一天兩頓溫水泡方便面來果腹；沒有水沖廁所，就走上將近兩公里的路程去附近的旱廁……
“現(xiàn)在想想，我都服了那個時候的自己！不過，也是從那時候起，讓我開始了從研究生到一名鐵路人的轉變。作為這個小站的第一批建設者，‘累并快樂著’是我們小站所有人的感受，大家心往一處想，勁兒往一處使，不出現(xiàn)任何問題是大家共同的目標?！眳堑险f。
和吳迪一起守在黃河景區(qū)站的安全員王志鵬說：“那個時候的吳迪忙得就像一個陀螺，短短兩個月瘦了十幾斤。最忙的時候，她曾連續(xù)23天堅守在崗位，換洗的衣服都是她父親從新鄉(xiāng)開車往返取送?！?/p>
