中國青年報·中青在線記者 周偉 通訊員 王琦 張濤來源：中國青年報
吳迪的好友王智華至今不明白，一個河南師范大學研究生并且還有教師資格證，為什么要到以“活兒多錢少”出名的鐵路系統工作。
“因為從小就在鐵路邊長大，從綠皮車，到快速空調車，再到今天的動車、高鐵，就像兒時的伙伴一樣，相互陪伴成長，可能在內心深處產生了一種鐵路情結吧！”吳迪解釋道。
2015年3月，鄭焦城際鐵路開通前，剛畢業的吳迪被分配到鄭州鐵路局焦作車務段管內四等小站黃河景區站任副站長。說是副站長，其實很多活兒都要自己干，比如新設備的學習掌握、動車聯調聯試的配合、職工上崗前培訓等。
黃河景區站聽著似乎是個很美的地方，但實際上小站距景點還有5公里的路程，周圍荒無人煙。
“最難受的是，當時車站各項基礎設施正在施工，我們這里經常停水停電?！眳堑险f，因為沒水，她每天只能用毛巾沾點水抹抹臉；因為沒電，她和幾位同事基本靠一天兩頓溫水泡方便面來果腹；沒有水沖廁所，就走上將近兩公里的路程去附近的旱廁……
“現在想想，我都服了那個時候的自己！不過，也是從那時候起，讓我開始了從研究生到一名鐵路人的轉變。作為這個小站的第一批建設者，‘累并快樂著’是我們小站所有人的感受，大家心往一處想，勁兒往一處使，不出現任何問題是大家共同的目標。”吳迪說。
和吳迪一起守在黃河景區站的安全員王志鵬說：“那個時候的吳迪忙得就像一個陀螺，短短兩個月瘦了十幾斤。最忙的時候，她曾連續23天堅守在崗位，換洗的衣服都是她父親從新鄉開車往返取送?！?/p>
