來(lái)源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
原標(biāo)題：《河南三條高速正式通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7100公里 繼續(xù)保持全國(guó)第一方陣》
12月26日，備受人們關(guān)注的河南鄭西高速堯山至欒川段、濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速、臺(tái)輝高速豫魯省界至臺(tái)前段正式通車(chē)。這也意味著，河南再添兩座黃河大橋、一條省際通道，還有一條綿延伏牛山區(qū)、連接豫西多個(gè)景區(qū)的“最美高速”?！鯑|方今報(bào)·猛犸新聞首席記者 夏萍/文圖
鄭西高速堯山至欒川段：
堯山到欒川、西峽不用繞行山路，通行時(shí)間縮短2小時(shí)
鄭西高速堯山至欒川段高速公路穿越三市（平頂山、洛陽(yáng)、南陽(yáng)）四縣（魯山、嵩縣、欒川、西峽，其中魯山、嵩縣和欒川為原國(guó)家級(jí)貧困縣）六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)有出入口，一方面便于游客和地方民眾上下高速，另一方面也實(shí)現(xiàn)了堯欒西高速與地方道路的互聯(lián)互通。
項(xiàng)目建成通車(chē)后，將大幅改善沿線民眾的出行條件。嵩縣、欒川縣等洛陽(yáng)市南部山區(qū)的居民，向東至鄭州、向西至西安更加便捷；堯山到欒川、西峽也不用再?gòu)纳铰防@行，與以往相比，通行時(shí)間分別縮短2個(gè)小時(shí)。
記者了解到，項(xiàng)目連通中原大佛、木札嶺、白云山、老君山、老界嶺等風(fēng)景名勝共47處，其中4A級(jí)以上風(fēng)景名勝17處，佛教、道教等宗教氛圍濃厚。該條高速的開(kāi)通，在帶動(dòng)省內(nèi)旅游業(yè)的同時(shí)，也對(duì)傳統(tǒng)文化的傳承和宣教起到積極作用。
“按照省政府‘交旅融合’、‘文旅融合’要求，作為省內(nèi)第一批交旅融合示范高速公路項(xiàng)目，鄭西高速堯山至欒川段高速致力打造生態(tài)時(shí)尚、具有地方特色的綜合性文旅休閑高速服務(wù)區(qū)。利用‘高速+旅游’融合理念，實(shí)現(xiàn)智能化服務(wù)區(qū)管理，進(jìn)一步提高旅游資源利用效率，全面助推項(xiàng)目沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，目前通車(chē)的堯山至欒川段高速以趙村樞紐互通為起點(diǎn)，途經(jīng)堯山西收費(fèi)站、車(chē)村收費(fèi)站、白云山收費(fèi)站、龍峪灣收費(fèi)站，至廟子樞紐互通為終點(diǎn)。沿線共有兩處服務(wù)區(qū)，分別是趙村服務(wù)區(qū)和白云山服務(wù)區(qū)。
臺(tái)輝高速豫魯界至臺(tái)前段：
近百公里唯一跨越兩省的黃河特大橋，從臺(tái)前至梁山省時(shí)1小時(shí)
臺(tái)輝高速豫魯界至臺(tái)前段項(xiàng)目起自梁山黑虎廟鄉(xiāng)，跨越黃河南大堤后，止于臺(tái)前縣境，全長(zhǎng)13公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，工程主要構(gòu)成是黃河特大橋，橋長(zhǎng)11.4公里，是目前我省最長(zhǎng)的高速公路黃河橋。
曾經(jīng)這里是劉鄧大軍千里挺進(jìn)大別山，一舉突破黃河天險(xiǎn)的地方，如今這里是橫亙跨越豫魯兩省的重要通道。項(xiàng)目建成通車(chē)后，改寫(xiě)了臺(tái)前上下游100多公里河道無(wú)公路黃河橋的歷史，從臺(tái)前至梁山行車(chē)時(shí)間可縮短一個(gè)小時(shí)。
同時(shí)，河南也將新增一條打通豫東北貧困地區(qū)和“三山一灘”高速公路對(duì)外通道。項(xiàng)目的順利通車(chē)，對(duì)進(jìn)一步密切豫魯黃河兩岸聯(lián)系，打通省際出口通道，西聯(lián)豫東北能源礦區(qū)，東接山東半島工業(yè)高地，促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈銜接具有重要意義，是一條名副其實(shí)的助力鄉(xiāng)村振興、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的“康莊大道”。
濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速：
構(gòu)成輻射豫西北、聯(lián)動(dòng)晉東南、融合皖鄂贛的全程高速網(wǎng)
2016年濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，“一架飛南北，天塹變通途”，濟(jì)洛西項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了兩省、兩地的經(jīng)濟(jì)交流，文化溝通無(wú)障礙。
“太行王屋二山，方百里，高萬(wàn)仞”，巍巍太行山，從古至今，始終是豫晉兩省難以逾越的屏障，滾滾黃河水，又像一條鴻溝，阻斷了豫晉兩省、濟(jì)洛兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流。
愚公移山的故事就發(fā)生在濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速項(xiàng)目建設(shè)的這片古老大地上，新時(shí)代，愚公兒女在巍巍太行山深處又架起來(lái)了一條天路，一條致富路、幸福路。
濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速北接濟(jì)陽(yáng)高速，經(jīng)菏寶高速，南連洛陽(yáng)西南繞城高速，與連霍高速相交，順接寧洛高速。路線全長(zhǎng)42.4公里，在推動(dòng)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略深入實(shí)施、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國(guó)家戰(zhàn)略，洛陽(yáng)中原城市群副中心城市建設(shè)全面升級(jí)的新時(shí)代發(fā)展背景下，濟(jì)洛西高速公路項(xiàng)目建設(shè)具有十分重要的意義。
“濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速的建成通車(chē)，可以增強(qiáng)骨架路網(wǎng)間的相互連通、完善河南省高速公路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)整體效益；還可以深度拓寬‘濟(jì)洛融合’，加快濟(jì)源融入‘洛陽(yáng)都市圈’，成為洛陽(yáng)副中心城市中不可或缺的重要力量，促進(jìn)晉煤南運(yùn)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)交互，夯實(shí)支撐中原城市群高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)極。”河南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)洛西高速的建成，還將進(jìn)一步增強(qiáng)濟(jì)洛兩地旅游開(kāi)放程度，如小浪底、王屋山、黃河三峽、白馬寺、龍門(mén)石窟、濟(jì)瀆廟等將隨著高速網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大和延伸，知名度進(jìn)一步增強(qiáng)。而且向北接濟(jì)陽(yáng)高速直抵山西，向南接寧洛高速抵安徽、南京等地，可構(gòu)成輻射豫西北、聯(lián)動(dòng)晉東南、融合皖鄂贛的全程高速網(wǎng)，構(gòu)建面向全國(guó)的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)。
全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7100公里，繼續(xù)保持全國(guó)第一方陣
“這3個(gè)共133公里長(zhǎng)的項(xiàng)目，雖然里程不長(zhǎng)，但意義重大。三個(gè)項(xiàng)目建成通車(chē)后，河南高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000達(dá)到7100公里，將繼續(xù)保持全國(guó)第一方陣?！焙幽鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。這個(gè)意義，也體現(xiàn)在三條高速建設(shè)指標(biāo)上的代表性：鄭西高速堯山至欒川段高速有全省最長(zhǎng)的高速公路隧道，濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速黃河大橋是黃河河南段大橋中墩高最高的，臺(tái)輝高速豫魯省界至臺(tái)前段黃河大橋是黃河河南段最長(zhǎng)的跨黃河公路橋。
近年來(lái)，河南加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把交通作為重要優(yōu)勢(shì)抓牢抓好，目前內(nèi)接外暢、立體高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。經(jīng)過(guò)多年快速發(fā)展，2019年河南高速公路通車(chē)?yán)锍?967公里，位居全國(guó)第五，到2025年年底全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)1萬(wàn)公里，到2035年，全省高速公路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)1.38萬(wàn)公里，形成“16縱16橫6聯(lián)”。
一個(gè)城市的富強(qiáng)，最能體現(xiàn)這一點(diǎn)的是交通建設(shè)方面。交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)是河南最大的優(yōu)勢(shì)，也是河南發(fā)展的最長(zhǎng)板。河南高速公路通車(chē)?yán)锍虖?006年至2013年連續(xù)8年保持全國(guó)第一。目前，23個(gè)在建高速公路項(xiàng)目累計(jì)完成投資363.1億元，占年計(jì)劃360億元的101%；高速公路“13445工程”全面啟動(dòng)，第一批20個(gè)、1241公里、總投資1792億元新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作取得了階段性進(jìn)展，第二批項(xiàng)目切塊方案已初步確定，將于近期下達(dá)；鶴輝高速?gòu)?fù)工建設(shè)取得突破性進(jìn)展，將與新晉高速一起于2022年6月底前建成通車(chē)，徹底打通這條豫北的晉豫通道。
“到十四五末，實(shí)現(xiàn)‘13445工程’全部建成通車(chē)，河南高速公路通車(chē)總里程將達(dá)到10000公里以上；到2035年，基本實(shí)現(xiàn)‘市市有環(huán)線、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋’，為‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局貢獻(xiàn)交通力量?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)徐強(qiáng)如是說(shuō)。
