來(lái)源：鄭州日?qǐng)?bào)
原標(biāo)題：《四環(huán)線明日試通車(chē)！鄭州主城區(qū)“兩橫兩縱兩環(huán)”快速路網(wǎng)系統(tǒng)形成》
29日，記者從鄭州城鄉(xiāng)建設(shè)局最新了解到，目前四環(huán)線及大河路快速化工程全線已基本完工，南四環(huán)機(jī)場(chǎng)高速高架主線也已具備通車(chē)條件，將于4月30日進(jìn)行試通車(chē)。這標(biāo)志著四環(huán)線及大河路快速化工程全線完整閉合，至此鄭州市主城區(qū)“兩橫兩縱兩環(huán)”快速路網(wǎng)系統(tǒng)全部形成。
四環(huán)線及大河路快速化工程，由東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)及大河路組成閉合環(huán)線，工程全線長(zhǎng)93.3km。其中，高架快速路65.2km、地面快速路28.1km。全線與河（渠）交叉21處，與鐵路軌道交通交叉34處，共建有立交27座。全線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃控制寬度180m（其中道路紅線寬80m，兩側(cè)各有50m寬綠化帶）。綠化帶廊道內(nèi)共建有驛站27個(gè)、停車(chē)場(chǎng)15個(gè)、加油加氣站21個(gè)、充電樁15處。四環(huán)線是快速交通環(huán)、綠色生態(tài)環(huán)、配套服務(wù)環(huán)。
此前四環(huán)高架主線已于去年6月底試通車(chē)，當(dāng)時(shí)南四環(huán)金岱路至經(jīng)南八路段因開(kāi)工時(shí)間較晚，且與高速公路、鐵路等交叉，暫不具備開(kāi)通條件。隨著工程不斷向前推進(jìn)，目前該工程高架主線全面通車(chē)，地面主線全面完工，還剩余個(gè)別節(jié)點(diǎn)零星工程的攻堅(jiān)收尾，預(yù)計(jì)今年6月30日前全部完成建設(shè)。
據(jù)介紹，四環(huán)線及大河路快速化工程不僅進(jìn)一步拉大城市框架、美化沿線環(huán)境，也在提升鄭州作為中部地區(qū)重要的中心城市地位、助推國(guó)家中心城市建設(shè)等方面發(fā)揮重要作用。
鄭報(bào)全媒體記者 曹婷
