試驗(yàn)二：
救生錘和滅火器
“實(shí)戰(zhàn)”威力大
網(wǎng)上傳言遇緊急情況可以用高跟鞋、鑰匙破窗逃生，這種方法可行嗎？志愿者們用高跟鞋跟使勁砸向車窗的角落邊緣，玻璃紋絲不動；換用腰帶，直到腰帶的金屬頭被砸飛了，玻璃也沒有裂痕；改用鑰匙，志愿者握著鑰匙把拳頭都砸疼了也無法破窗。平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)教官稱，在數(shù)次預(yù)演中，非正式器械里，鑰匙是唯一可以破窗的，但得用鞋帶將鑰匙綁在鞋底，用力向車窗玻璃邊緣踹去。隨即，教官當(dāng)場用這種方式成功演示破窗。不過，綁鑰匙所需的時間相對疏散逃生時間要長。
在隨后的試驗(yàn)中，滅火器和救生錘展現(xiàn)了強(qiáng)大“威力”。只見一名男生在車廂內(nèi)將滅火器狠狠砸向車窗，砰的一聲巨響后，滅火器連著玻璃猛地一起向外飛出。而兩名女生分別手持救生錘敲擊車窗角落近邊緣處后，被擊中的一小塊玻璃向外飛射，剩下的大片玻璃出現(xiàn)了裂紋，隨即女生用腳輕而易舉將玻璃踹下。
“使用救生錘的正確方法是握住手柄的下端，將錘‘甩’出砸向玻璃，而不是完全握住手柄，否則砸的過程中拳頭會起到阻擋的作用。”教官提醒，救生錘使用后尖端會鈍掉，再次破窗會更費(fèi)力也可能失效。
試驗(yàn)三：公交車起火至達(dá)到70℃耗時約5分鐘
試驗(yàn)的最后一個環(huán)節(jié)是通過實(shí)地點(diǎn)燃公交車，借助試驗(yàn)器材記錄公交車內(nèi)在火災(zāi)發(fā)生后的溫度、煙氣等的變化。
記者在現(xiàn)場看到，在著火后的前三分鐘內(nèi)，車廂內(nèi)濃煙彌漫，但火勢并未顯著增大；第四分鐘時，第一塊車窗玻璃爆裂開來；第五分鐘后，車廂內(nèi)的火勢陡然變大，明火肆虐，車窗玻璃相繼爆裂……大約11分鐘后，在一旁嚴(yán)陣以待的消防員一接到命令，果斷用泡沫水槍進(jìn)行滅火。
“從起火至達(dá)到人體耐受溫度70℃，用時為5分鐘。”中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室莫善軍教授表示，相對此前疏散演練所需的時間，這5分鐘對乘客來說很寶貴。當(dāng)車廂內(nèi)溫度達(dá)到70℃后，這種情況下，乘客若吸入煙氣往往只能堅持10秒鐘。在試驗(yàn)進(jìn)行到第11分鐘后，火源中心位置采集到的最高溫度達(dá)到949℃。接下來，中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將對試驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步整理分析，稍后將于6月初向社會公布結(jié)果。
●試驗(yàn)車輛：兩輛普通公交車，已報廢，但車窗完好，玻璃貼膜完整。
●試驗(yàn)人員：50名軍訓(xùn)學(xué)生以及部分志愿者。
●試驗(yàn)內(nèi)容：公交車疏散、破窗及燃燒實(shí)驗(yàn)。
