志愿者用滅火器砸破公交車玻璃。
志愿者有序疏散。
廣州進行公交車起火模擬試驗 遇火災千萬別慌 有序排隊最快41秒即可疏散
昨日，廣州市公安消防支隊聯合中山大學廣東省消防科學技術重點實驗室、平安廣州志愿服務總隊在白云區穗華心素質教育培訓基地舉行公交車逃生演練及燃燒試驗。試驗初步表明，在公交車車廂起火的狀況下，留給車內乘客的逃生時間最多僅約5分鐘，同時網上廣為流傳用高跟鞋、鑰匙破窗逃生的說法并不靠譜。
文/廣州日報記者張丹羊
圖/廣州日報記者邱偉榮
公交車起火逃生指南：
用救生錘劃“十”字后再砸
公交車起火要如何應對？廣州消防部門昨日表示，當乘坐的公交車發生火災時，千萬不要驚慌失措，要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路立即以最快速度離開車廂。
1、一般公交車的門關緊后，司機不開門，乘客無法下車，遇到火災發生扭動的旋轉閥叫“門包手動旋轉開關”，一旦司機無法開門時，乘客可旋轉開關，用力推門即可打開車門。
2、公交車起火時，市民可把安全錘從架上拿下來，利用其尖銳部位在玻璃上劃個“十”字再砸，可以提高破窗效率。
3、公交車起火后，車門很可能無法正常開啟。一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口，逃生窗上面有按鈕，旋轉之后把車窗整個往外推。車輛側翻時，這個逃生窗非常管用。
4、公交車內配有滅火器，一般在駕駛座后部和車身中間。如起火程度很低，司乘人員可將火撲滅。如火勢較大，請立即撥打119求救。
試驗一：
疏散全體乘客
最快需要41秒
這次試驗選用的舊公交車是目前廣州公交車中的主流車型。試驗開始前，50名的學生依次登車，隨即公交車前后門關閉，模擬滿載行駛中的狀態。
突然，公交車內的車頭和車尾位置相繼冒起濃煙，經歷了十幾秒的迷茫后車廂內隱約可見“乘客”開始呼叫，5秒鐘后第一名“乘客”通過后門成功逃生，隨即公交車前門處也有“乘客”奔出。從工作人員點煙開始到“乘客”逃生完畢，一共耗時41秒。
“靠近后門和前門處的學生最先逃生，其他學生也自覺排隊疏散，所以用時短。”平安廣州志愿服務總隊教官表示，參演學生都是有心理準備的，實際生活中，市民疏散用時會有所延長。
