志愿者用滅火器砸破公交車玻璃。
志愿者有序疏散。
廣州進(jìn)行公交車起火模擬試驗(yàn) 遇火災(zāi)千萬別慌 有序排隊(duì)最快41秒即可疏散
昨日，廣州市公安消防支隊(duì)聯(lián)合中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)在白云區(qū)穗華心素質(zhì)教育培訓(xùn)基地舉行公交車逃生演練及燃燒試驗(yàn)。試驗(yàn)初步表明，在公交車車廂起火的狀況下，留給車內(nèi)乘客的逃生時(shí)間最多僅約5分鐘，同時(shí)網(wǎng)上廣為流傳用高跟鞋、鑰匙破窗逃生的說法并不靠譜。
文/廣州日?qǐng)?bào)記者張丹羊
圖/廣州日?qǐng)?bào)記者邱偉榮
公交車起火逃生指南：
用救生錘劃“十”字后再砸
公交車起火要如何應(yīng)對(duì)？廣州消防部門昨日表示，當(dāng)乘坐的公交車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，千萬不要驚慌失措，要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路立即以最快速度離開車廂。
1、一般公交車的門關(guān)緊后，司機(jī)不開門，乘客無法下車，遇到火災(zāi)發(fā)生扭動(dòng)的旋轉(zhuǎn)閥叫“門包手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)”，一旦司機(jī)無法開門時(shí)，乘客可旋轉(zhuǎn)開關(guān)，用力推門即可打開車門。
2、公交車起火時(shí)，市民可把安全錘從架上拿下來，利用其尖銳部位在玻璃上劃個(gè)“十”字再砸，可以提高破窗效率。
3、公交車起火后，車門很可能無法正常開啟。一般公交車車頂有兩個(gè)緊急逃生出口，逃生窗上面有按鈕，旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個(gè)往外推。車輛側(cè)翻時(shí)，這個(gè)逃生窗非常管用。
4、公交車內(nèi)配有滅火器，一般在駕駛座后部和車身中間。如起火程度很低，司乘人員可將火撲滅。如火勢(shì)較大，請(qǐng)立即撥打119求救。
試驗(yàn)一：
疏散全體乘客
最快需要41秒
這次試驗(yàn)選用的舊公交車是目前廣州公交車中的主流車型。試驗(yàn)開始前，50名的學(xué)生依次登車，隨即公交車前后門關(guān)閉，模擬滿載行駛中的狀態(tài)。
突然，公交車內(nèi)的車頭和車尾位置相繼冒起濃煙，經(jīng)歷了十幾秒的迷茫后車廂內(nèi)隱約可見“乘客”開始呼叫，5秒鐘后第一名“乘客”通過后門成功逃生，隨即公交車前門處也有“乘客”奔出。從工作人員點(diǎn)煙開始到“乘客”逃生完畢，一共耗時(shí)41秒。
“靠近后門和前門處的學(xué)生最先逃生，其他學(xué)生也自覺排隊(duì)疏散，所以用時(shí)短。”平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)教官表示，參演學(xué)生都是有心理準(zhǔn)備的，實(shí)際生活中，市民疏散用時(shí)會(huì)有所延長。
