play
猛犸新聞·東方今報記者 吳戰通 見習記者 崔峰/文圖
11月2日，眾所關注的重慶萬州公交車墜江事故原因已查明，系乘客因與司機激烈爭執、互毆至車輛失控所致。原因公布之后，引發網絡上一片唏噓。這一事件，也給全社會敲響警鐘：增強法律意識，任何影響公共安全的行為，我們都應懂得規避。
時隔一天，11月3日，濟源網絡上流傳的一則有人與公交車司機發生沖突的視頻，再一次觸動了人們的神經，引發關注。視頻中，一輛公交車停在路上，一名年輕男子不顧一名女子的勸阻，情緒激動、嘴里不停謾罵，疑似與公交車司機發生爭執。該視頻一經發布，立即引發關注。
視頻中男子究竟為何與公交車司機發生爭執？雙方孰是孰非？重慶公交車墜江事故之后，作為濟源公交今后將怎樣確保乘客生命安全？猛犸新聞·東方今報記者進行采訪。
“唯一的錯誤是他罵我的時候，我不該還嘴”
11月4日，猛犸新聞·東方今報記者記聯系上了濟源市交運公共交通有限公司相關負責人，并見到了當事公交車司機劉兵（化名）。
今年37歲劉兵是一名開了5年公交車的司機。他告訴記者，事情發生在11月3日下午1點40分左右，他駕駛215路公交車由東向西行駛至周園路與湯帝路路口。由于該路段紅綠燈的西側正在進行路面施工，封閉了近一半的車道，使原本寬闊的車道變成了單車道。劉兵等待綠燈亮后通過逆行車道直行。
此刻，王強（化名）駕駛一輛哈弗轎車停在紅綠燈路口逆行車道的左轉道上，等待綠燈左轉。或許因為公交車的停車位置靠前，影響了王強轎車正常左轉。一時間雙方進退不得。等了兩個綠燈后，王強的轎車始終左轉未果，綠燈再一次亮后，王強借助直行道完成了左轉。
行經劉兵駕駛的公交車車頭時，因為車窗開著，劉兵稱聽到了王強罵自己一句，隨即忍不住回了一句。這一回不要緊，劉兵稱王強將其轎車停到公交車尾，從車上下來三個人，轎車司機王強和一個約60歲左右的老年男子以及一個帶小孩的女子。
劉兵稱，王強罵罵咧咧走到車窗時，隨手將嘴里燃著的香煙丟進了車里，香煙不偏不倚掉到了劉兵衣服里側，燙到了他。劉兵隨后將抖落的香煙直接扔到了窗外。轎車司機王強見狀，罵得更厲害了，隨后王強同行的老年男子將手伸進車窗，幾次撕拽劉兵的衣服。
其間，轎車司機王強試圖攻擊劉兵，并拍打、踢踹公交車，言語挑釁劉兵下車，后被隨行的女子勸阻。劉兵稱，當時車里有乘客10余人，乘客有人一邊拍攝，一邊提醒劉兵不要下車。劉兵關閉門窗，選擇報警，直到警察趕到現場。
在整個事件中，劉兵表示自己并非故意為難轎車司機王強，事先給他預留了兩米的距離，不影響其轉彎。此外，現場的情形讓公交車無法退讓，只有等待。
但他同時也進行了反省，承認了自己也有不對的地方，“唯一的錯誤是他罵我的時候，我不該還嘴”。
“作為司機，平時因過站或其他原因被乘客罵，是常有的事。一般都會耐心去解釋，不會去罵乘客”。他坦言，當時是在等待通行，并沒有故意頂他的車，也沒有任何爭吵，所以感到委屈還了一句嘴。
針對重慶公交車墜江事故中司機的做法，他表示，換做是自己，絕對不會和乘客動手，要么把車停到路邊，要么選擇報告公司或選擇報警。
“即便受再大的委屈，也要保持克制，要打不還手，罵不還口，一切為了乘客安全”
記者采訪中了解到，濟源市交運公共交通有限公司目前有11條線路，158輛公交車，司機170余人，服務全市人民環路以內的公交出行。
濟源市交運公共交通有限公司一位丁姓線路隊長稱，“在所有線路中，215公交車線路最長，途徑34個站，單趟路程達20公里左右，一次時間近一個小時，非常辛苦”。
公司安全科一位史姓負責人稱，截止目前，轎車司機始終沒有認錯。他表示，“即便受再大的委屈，也要保持克制，要打不還手，罵不還口，一切為了乘客安全”。
他同時表示，在今后的工作中，公司將考慮加強對司機的安全保護，比如通過設置獨立空間，把司機和乘客隔離起來，避免發生口角，造成不良后果。
