來(lái)源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
原標(biāo)題：《鄭州部分小區(qū)“飛線”充電現(xiàn)象仍存在 明明有充電站，居民為何不用？》
近年來(lái)，因電動(dòng)自行車充電導(dǎo)致的火災(zāi)接連發(fā)生，充電站一時(shí)之間成為各個(gè)小區(qū)的“寵兒”，那么，鄭州各個(gè)小區(qū)電動(dòng)車充電站情況到底如何？花1塊錢能充多少小時(shí)？有了充電站是否還存在“飛線”充電的情況？近日，記者來(lái)到鄭州市部分小區(qū)走訪調(diào)查。
□東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾?nbsp;周蘭/文圖
飛線充電現(xiàn)象在鄭州部分老小區(qū)仍常見
12月1日傍晚，記者來(lái)到鄭州市公安局保安公司家屬院，大多數(shù)居民已經(jīng)下班回到家中。據(jù)了解，該小區(qū)2002年建成，共有3棟樓6個(gè)單元。
在該小區(qū)樓棟的墻上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見裸露在外的電線。還有從各家各戶窗戶拉出來(lái)的拖線板，長(zhǎng)長(zhǎng)的電線順著墻壁垂下來(lái)，而給電動(dòng)車充電的插座則是懸掛在半空中，一頭從樓上居民家的窗戶里伸出，而另一頭則接到樓下的電動(dòng)車上，給停在樓下的電動(dòng)車充電。記者留意到，每棟單元樓垂下來(lái)的充電插座至少有5個(gè)。
隨后記者又來(lái)到鄭州市管城區(qū)航海花園小區(qū)，同樣存在這樣的問(wèn)題。
記者了解到，這兩個(gè)小區(qū)均為多層住宅樓，沒(méi)有電梯，也沒(méi)有車庫(kù)，把電動(dòng)車弄到家里充電幾乎不太現(xiàn)實(shí)。因此從自家接一根電線出來(lái)給電瓶充電就成了大家公認(rèn)的一個(gè)“好辦法”。“我們也知道‘飛線’充電不安全，可是也沒(méi)有其他更好的辦法啊！”一居民表示，只要充電時(shí)注意安全，一般不會(huì)有事。
記者在走訪過(guò)程中了解到，與沒(méi)有電梯的多層住宅樓相比，一些有電梯的高層小區(qū)極少有“飛線”充電情況。
“小區(qū)樓下有電車充電站，停在樓下就可以充電。而且現(xiàn)在的電動(dòng)車電池可以卸下來(lái)，如果充電站沒(méi)有位置了，就把電池卸下來(lái)提到家里充電。”在正商藍(lán)鉆小區(qū)，一位業(yè)主告訴記者。
小區(qū)內(nèi)設(shè)置有充電站，但無(wú)人使用，原因?qū)擂?/strong>
記者了解到，為了方便居民給電動(dòng)車充電，如今不少小區(qū)都設(shè)置了電動(dòng)車充電站。
記者到祭城實(shí)業(yè)公司家屬院1樓的充電站看到，陸續(xù)下班回家的居民已經(jīng)給電動(dòng)車充上了電。該小區(qū)充電站負(fù)責(zé)人告訴記者，居民可以選擇辦充電卡，也可以通過(guò)微信掃描二維碼，充一次電付一次費(fèi)。“充卡的話最低是100元，電動(dòng)車電池大小不一樣，1塊錢可以充3~4個(gè)小時(shí)，充滿基本需要兩塊錢。”
但記者在保安公司家屬院采訪時(shí)留意到，該小區(qū)有近50個(gè)充電插口，但沒(méi)有一輛電動(dòng)車在充電，小區(qū)車棚里的充電插口旁邊堆滿了雜物。
雖然裝上了充電樁，但還是有不少小區(qū)充電樁的使用率不高，造成了資源的浪費(fèi)。明明是便民政策，但充電樁的使用率為什么如此低？
保安公司家屬院一位60多歲的女士告訴記者，充電站有一半多是壞的，小區(qū)居民基本不在充電站充電。“聽別人說(shuō)，在充電站充電可貴，大家都是從家里扯根線出來(lái)充電。”
還有市民則表示：“在充電樁充電總感覺充不滿，一加電就少半格。”
小區(qū)飛線充電安全隱患大 該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)管呢
這些飛線充電的現(xiàn)象背后存在著嚴(yán)重的安全隱患，到底有沒(méi)有部門進(jìn)行監(jiān)管呢？
在采訪中，中鼎社區(qū)工作人員表示，小區(qū)內(nèi)是不允許“飛線”充電的，稍后會(huì)根據(jù)記者反映的情況進(jìn)行調(diào)查。“如果發(fā)現(xiàn)這種情況，我們會(huì)聯(lián)系物業(yè)和辦事處安全辦，對(duì)‘飛線’進(jìn)行剪除。”
該工作人員表示，目前該小區(qū)正在進(jìn)行老舊小區(qū)改造，之后會(huì)統(tǒng)一改造車棚，計(jì)劃拆除后重新規(guī)劃、重新設(shè)置。
