來源：映象網-東方今報
鄭阜高鐵河南境內設8站鄭州至阜陽高鐵，全線11站8站在河南境內。
這8站都經過哪些城市、具體在哪個位置，多大的規模等大家關心的問題，9月24日，《新建鐵路鄭州至周口至阜陽鐵路環境影響報告書》(以下簡稱《環境影響報告書》)進行了公示。
在《環境影響報告書》中，也首次披露了鄭州到周口段為何在三個方案中，最終選擇了新建許昌北站作為推薦方案。
而根據公示，2016年12月鄭阜高鐵將全面開工，2020年建成通車，設計時速350公里。□東方今報記者 張雅平
【喜訊】
計劃明年開工
河南境內設8站
作為鄭合高鐵的新建部分，鄭州—周口—阜陽鐵路(簡稱鄭阜鐵路)一直備受關注。
9月24日，《環境影響報告書》全文公示方案：鄭阜高鐵2016年12月將正式開工，建設總工期為4年，2020年12月完工，全線共投資約431億元。
鄭阜鐵路貫穿河南省東南部、安徽省西北部，線路起自鄭州南站，經由鄭州市、開封市(尉氏縣)、許昌市、周口市后，抵達阜陽市，新建線路長度約276公里。
根據公示方案，全線計劃設車站11座，河南省境內車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、項城北站和沈丘北站；安徽省境內有車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽西站。
根據規劃，鄭州南站、阜陽西站為主要客運站，其他均為一般中間站。
鄭合高鐵建設歷程>>>
2013年開始勘測設計
2014年通過評審
2015年河南段開工
