所有的人民幣通過列車運(yùn)送到全國(guó)各地，近的到江浙一帶，遠(yuǎn)的甚至到新疆、青海地區(qū)。“每天和數(shù)以億計(jì)的人民幣打交道，但他們所經(jīng)歷的和財(cái)富無關(guān)，更多的是惡劣的工作環(huán)境和隨時(shí)可能發(fā)生的險(xiǎn)情。”
悶罐車?yán)锼敖鸫病?/strong>
半個(gè)月前，某部接到任務(wù)，要押運(yùn)貨幣物資到我國(guó)西部某城市。第一次參加押運(yùn)任務(wù)的新兵聽老兵說可以乘坐“專列”，激動(dòng)得好幾晚沒睡著覺。直到臨行前，才驚奇地發(fā)現(xiàn)，所謂押運(yùn)“專列”根本不是腦海中高大上的“防彈車”，其實(shí)就是一節(jié)火車皮集裝箱，面積不超20平方米。“睡的是黃金床、住的是鐵皮房，夏天熱得難忍受，冬天凍得透心涼”，這是押運(yùn)官兵艱苦生活的真實(shí)寫照。
一箱一箱的鈔票整齊地?cái)[滿在整個(gè)火車車廂，這種場(chǎng)面不要說一般人，連見多識(shí)廣的銀行工作人員也難得一見。但對(duì)老兵來說，已經(jīng)稀松平常，他們的飯桌、坐的凳子都是裝錢的箱子，晚上睡覺更是直接睡在錢箱上。
睡在“金山”上，戰(zhàn)士們并不開心。“夏日坐在悶罐車?yán)铮拖袷且粋€(gè)大蒸籠，渾身都焐得長(zhǎng)滿濕疹。”鐵皮車廂沒有窗戶，密不透風(fēng)，門一關(guān)絲毫不透光，這樣的鐵皮悶罐車經(jīng)過太陽的暴曬，內(nèi)部溫度可想而知。“有一次一名戰(zhàn)士中暑暈倒了，請(qǐng)來了當(dāng)?shù)蒯t(yī)生，剛進(jìn)車廂就馬上退了回去，讓我們把戰(zhàn)士抬到外面來，因?yàn)閷?shí)在熱得受不了。”參加過多次任務(wù)的士官說。
而到了冬天，車廂內(nèi)又冷得像冰窖：腳穿三雙棉襪身披大衣，夜間蓋四床棉被都扛不住逼人的寒氣。列車行到東北地區(qū)時(shí)，就連吃飯的筷子、礦泉水都結(jié)冰了。“最后只能用刀把礦泉水瓶劃開，用酒精爐熱了再喝。”
除了溫度問題，在“金床”上睡覺還要擔(dān)心被“砸醒”。鐵皮車改造的專列車廂壁基本沒有減噪功能，火車行駛中的噪音特別大，有時(shí)來往列車制造出的噪音能達(dá)100多分貝，晚上根本無法入睡。行駛過程中火車不停地?fù)u晃，錢箱也一會(huì)兒移開，一會(huì)兒擠撞在一起，人睡在上面，一不小心就會(huì)被夾住。士兵說，有一次他正睡著，突然火車一個(gè)急剎車，巨大慣性作用下堆在頂層的一個(gè)錢箱重重砸了下來，將他的腿部砸成輕傷。
