來(lái)源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
【鐵路回應(yīng)】 正常車次調(diào)整，客流確實(shí)不大
那鄭機(jī)城鐵一下子停運(yùn)11對(duì)列車， 是否跟客流量有關(guān)呢？對(duì)此，鐵路部門表示，鄭機(jī)城鐵剛開(kāi)通時(shí)，旅客嘗鮮的比較多，加上春運(yùn)客流量本來(lái)就大，所以車次較多。而此次只是春運(yùn)后正常的車次調(diào)整，也經(jīng)過(guò)了上級(jí)部門同意。但記者了解到，一下子停開(kāi)近一半的車次，在其他線路上并不多見(jiàn)。
至于客流量，鐵路部門也坦陳，目前客流量的確不大，部分車次存在冷熱不均的狀況，“都有個(gè)市場(chǎng)培育的過(guò)程，高鐵剛開(kāi)通的時(shí)候，很多旅客喊著價(jià)格高，但是現(xiàn)在，高鐵的上座率很高，有些車次一票難求。”
業(yè)內(nèi)人士指出，鄭機(jī)城鐵目前主要是服務(wù)鄭州機(jī)場(chǎng)，而3月份對(duì)于民航業(yè)來(lái)說(shuō)屬于淡季，這也可能一定程度上造成了鄭機(jī)城鐵客流的減少。
【政府行動(dòng)】 三條城鐵政府補(bǔ)貼虧損5年
商旅人士林先生，每個(gè)月都要打幾次“飛的”，他表示鄭機(jī)城鐵在速度、舒適性和安全性上都是有優(yōu)勢(shì)的，只不過(guò)剛剛開(kāi)始投用配套設(shè)施還不完善，加上旅客接受需要一定的時(shí)間，所以“暫時(shí)遇冷”。
記者也了解到，為確保城際鐵路的正常運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展，我省也出臺(tái)了《河南省城際鐵路運(yùn)營(yíng)虧損補(bǔ)貼暫行辦法》。根據(jù)暫行辦法，三條城際鐵路運(yùn)營(yíng)虧損補(bǔ)貼責(zé)任主體為省、市兩級(jí)政府。運(yùn)營(yíng)虧損分線路核算，省、市按3∶7比例進(jìn)行補(bǔ)虧，各市按其境內(nèi)投資占總投資的比例進(jìn)行分?jǐn)偂?jù)悉，鄭開(kāi)、鄭焦、鄭機(jī)這三條城際鐵路的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧期限暫定為5年，新建城際鐵路將通過(guò)鐵路沿線土地綜合開(kāi)發(fā)等方式籌措運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧資金。
此外，記者也了解到，按照計(jì)劃，原定6月底前T1航站樓所有航班轉(zhuǎn)場(chǎng)T2航站樓的計(jì)劃，有望提前到今年3月底完成，加上即將到來(lái)的清明小長(zhǎng)假、五一小長(zhǎng)假等，這也將為鄭機(jī)城鐵帶來(lái)更多的客流。
