來源：映象網-東方今報
【展望】河南正在下一盤更大的棋
如今，隨著“米”字形高鐵網的逐步實施和完善，它已經不再是藍圖、設想，而是已經成型。在“十三五”期間，河南“米”字形高鐵就要徹底變成現實。這樣，河南的區位交通優勢進一步提升，在全國經濟發展的大格局中位置更加突出。如果僅僅從這個層次上理解“米”字形高鐵，還遠遠不夠。其實，圍繞“米”字形高鐵，河南正在下一盤更大的棋。這是一盤什么樣的棋？答案也很簡單：以“米”字形高鐵網絡為框架，實行“一極三圈八軸帶”的城鄉發展框架布局。
所謂“一極三圈八軸帶”，我省十三五規劃給出了明確解釋：一極，就是鄭州都市區。鄭州要發展為超千萬人口的大型都市，成為帶動河南和中原地區發展的龍頭。三圈，就是依托高速鐵路和城際鐵路，以鄭州為中心，形成半小時、1小時和1個半小時三個輻射圈。半小時以內的9個城市，是核心圈；周邊1小時以內有8個城市，是緊密圈；向外1個半小時輻射到省外，是合作圈，與中原經濟區的范圍一致。而八軸帶，則是以鄭州為中心，沿“米”字形8個方向形成8個軸帶，沿著軸帶布局產業，發展城市，構成這樣一個區域發展布局。
有關人士認為，河南沿交通干線布局發展，可以形成互相依托、互相補充和降低交易成本的局面，既能降低成本，又能提高效率，是一種優化資源配置的方式。當然，這一切都是“米”字形高鐵網絡的功勞，它對河南長遠發展必將產生深遠影響。
