來源：映象網(wǎng)-東方今報
【建設(shè)】58米長的跨107國道橋連續(xù)梁已合龍
三洋鐵路許昌東至亳州段開工的同時，該項目許昌南繞城段也在加緊建設(shè)。
8月3日下午，毒辣的艷陽下，許昌縣將官池鎮(zhèn)谷徐王村南一處工地上工人施工正忙。記者看到，一排排嶄新的混凝土橋墩已經(jīng)矗立在大地上，向東、西兩個方向延展開。由此向東不遠(yuǎn)即107國道，道路兩側(cè)的橋墩頂部已經(jīng)架設(shè)了橋梁。
“這里是三洋鐵路許昌南繞城段跨107國道橋工程項目！”新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司禹亳鐵路總承包部副總經(jīng)理馮朝模介紹，許昌南繞城段是三洋鐵路的重要組成部分，全長34.55公里，包括兩座特大橋、1座中橋、3座小橋、43座涵洞的建設(shè)。
記者沿著橋墩一路向西行。“許昌南繞城段為高架線路，除車站段外全部建在橋上！”馮朝模說，該段鐵路共有8個節(jié)點(diǎn)性工程。上個月，總長58米的跨107國道橋連續(xù)梁已經(jīng)成功合龍，正在進(jìn)行橋面鋪裝。跨許平南高速公路引線橋連續(xù)梁正在澆筑，預(yù)計8月10日即可完成合龍施工。跨京港澳高速公路橋、跨永登高速公路橋預(yù)計將分別于2016年10月底和2017年1月20日前全部完成。跨京廣鐵路橋段工程也正在和鐵路部門協(xié)調(diào)中。
【定位】三洋鐵路系“一帶一路”輔助通道
“與周邊其他普速鐵路相比，三洋鐵路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并不低！”河南禹亳鐵路發(fā)展有限公司為三洋鐵路的項目業(yè)主，該公司總經(jīng)理王子華說。十八大以來，國務(wù)院及相關(guān)部門出臺了一系列政策，為社會資本投資鐵路建設(shè)提供了良好的政策環(huán)境。該項目三門峽至禹州段也被國家發(fā)改委確定為社會資本投資鐵路示范項目。
王子華介紹，三洋鐵路是在《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》基礎(chǔ)上建設(shè)的一條出海鐵路大動脈。它地處河南省中西部、安徽省北部、江蘇中部，西起豫西重鎮(zhèn)三門峽，與隴海鐵路和蒙華鐵路貫通，之后向東依次連接焦柳鐵路、京廣鐵路、京九鐵路、青阜鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路，終端自江蘇洋口港出海。
王子華說，該鐵路項目已被河南省確定為“四縱六橫”鐵路項目之一，并已列入我省2016年A類重點(diǎn)建設(shè)項目。其中，三門峽至禹州段已先后被國家發(fā)改委列為蒙華鐵路疏運(yùn)項目、全國八條社會資本投資鐵路示范項目和交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃。今年7月13日，國家發(fā)改委正式將三洋鐵路整體納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，標(biāo)志著該鐵路通道項目整體進(jìn)入國家交通規(guī)劃大盤子。
記者在省發(fā)改委有關(guān)文件中了解到，三洋鐵路被定位為亞歐大陸橋“一帶一路”輔助通道的重要組成部分。
