來源：映象網-東方今報
【意義】運營后能帶動數十個貧困縣脫貧
據了解，該項目在我省境內共分三期建設。一期工程郟縣至許昌，已于2016年1月建成通車；三期工程三門峽至禹州段計劃今年第四季度開工。
三洋鐵路自西向東貫穿許昌市全境，目前三洋鐵路許昌市段絕大部分已經竣工通車，實現了與京廣鐵路連通聯運。許昌市交通局的相關負責人向東方今報記者介紹說，三洋鐵路建成后，許昌將編織出兩張“鐵路網”。一張是“普鐵十字網”，三洋鐵路與京廣鐵路在許昌城南“十字”相交，為許昌構筑了“普鐵十字網”；另一張則是京廣高鐵、鄭萬高鐵和鄭合高鐵構筑的“川”字形高鐵網。兩張“鐵路網”配合，許昌的交通優勢凸顯，必能成為帶動許昌經濟發展的新引擎。
王子華介紹，三洋鐵路項目的重要意義，曾多次得到國家權威鐵路設計與經濟評價機構的充分肯定。中鐵四院認為，該項目連接八條全國主要縱向鐵路干線，將成為一條橫貫河南全境及皖北、江蘇中部廣大地區的重要客、貨運干線通道。該項目途經3省13個地級市、27個縣區，覆蓋8000萬人口。沿線西部上游多為資源富集交通基礎設施落后地區；中部為農業高產和經濟欠發達地區，所經市縣多為百萬以上人口城市，且有13個縣未通鐵路；再加上與“一帶一路”戰略密切關聯，綜合起來看，該項目在完善和優化區域路網，加強東中西部區域間物資流通，促進沿線數十個國家級或省級貧困縣脫貧攻堅等方面，具有重要意義。
據權威機構估算，三洋鐵路建成通車后，其運量將遠遠超過與其鄰近、遠離資源區、全長僅215公里的漯阜鐵路，而漯阜鐵路2013年、2014年運量均達3000萬噸以上，且呈逐年增長之勢。
數據
按照總體建設規劃，三洋鐵路全長約1100公里，途經3省13個地級市、27個縣區。其中，改建和新建里程910公里，投資估算500億元；河南境內530公里，投資概算300億元。其建設標準為國鐵Ⅰ級、電氣化、無縫軌、客貨兼運，擬在2020年實現全線貫通運營。
河南站點設置
三門峽、洛陽洛寧縣、宜陽縣、伊川縣、汝陽縣 、汝州市、平頂山郟縣、許昌、鄢陵、扶溝、柘城、鹿邑、太康
