來源：映象網-東方今報
已開通的禹州至郟縣段貨運場景7月29日，三洋(三門峽至江蘇洋口港)鐵路第二期工程——許昌東至安徽亳州(省界)段工程開工動員會在周口太康車站站址舉行，這標志著三洋鐵路項目河南境內東線196公里工程正式動工建設。2020年三洋鐵路將實現全線貫通，屆時，河南將再增加一條東西方向出海鐵路大動脈。
8月3日，記者來到該項目許昌南繞城段，探訪三洋鐵路的建設進度。
□東方今報記者 韓爭強 通訊員 趙永生 牛原/文圖
【期盼】周口七旬老人想坐火車回許昌看看
8月3日上午，周口市太康縣城南黑河岸邊，高溫酷暑下，三洋鐵路許昌東至安徽亳州(省界)段施工現場“戰斗”正酣。這里是三洋鐵路未來太康車站的站址。
73歲的太康居民張山大爺來到施工現場看建設進度：“這條鐵路可算是開始修了，我們盼鐵路不知道盼了多少年！”老人很激動，年輕時的他曾在許昌、禹州等地做工，每次回家坐的都是窄軌“小火車”，從太康到許昌要4個多小時。他后來返回家鄉務農，因交通不便，近20年沒有回過許昌了。
張山老人口中的窄軌“小鐵路”指的就是以前的禹(州)鄲(城)窄軌鐵路。隨著發展，窄軌鐵路已不能滿足社會發展的需要。2009年，河南省相關部門規劃批準“禹亳鐵路改(擴)建項目”，業主為河南禹亳鐵路發展有限公司。2010年3月，豫皖蘇三省60名人大代表首先提出建設淮海鐵路的議案。同年12月，河南省政府與原鐵道部關于加快河南省鐵路建設的省部會議紀要中，首次提出打造中原腹地的一條出海通道，規劃建設該鐵路項目。
