大河報·大河客戶端見習記者 李帥 文圖
日前，在鄭州市地鐵2號線南五里堡站A出入口外，突然多出了個收費的電動車停車場，電動車、共享自行車都可停放在內。有市民稱，雖然此處停車場收費，但比起其他地鐵站更加有序；只是不知道是由誰設立監管的，若發生車輛丟失是否有人賠償？對此，記者進行調查。
今日下午2時許，記者在現場看到。在五里堡站A出站口外西側的停車場上，停放一排排的電動車和共享單車，其四周被鋼鐵護欄圈起，里邊還劃分好了各種車輛分類停放區，角落處有三名工人正在安裝充電樁。在該停車場入口處的停車提示牌上，標示著：‘服務時間6：30—22：00，收費標準自行車0.5元/次，兩輪電動車1元/次，三輪電動車2/次，過夜車輛雙倍收費。。。?！?。據正在現場安裝充電樁的工作人員告訴記者，他們是幫辦事處在這里安裝充電樁。因停車場內建設還沒有完善，所以目前還未開始收費。
“以前這兒的電動車經常亂停放，把地鐵站都圍住了，出站進展都得繞著走，而且經常丟車?！痹诖颂幫７烹妱榆嚨氖忻駨埾壬f，他覺得這樣挺好的，有了停車場，周圍的秩序比以前好多了，也比別其他一些地鐵更加有序，只是不知道停車場是誰設立監管的？若是再發生丟車，會不會有人負責？
隨后，據紫荊山南路街道辦事處一楊姓相關負責人告訴記者，這個停車場是他們辦事處和轄區公安部門尋找第三方企業建立。其設立目的，是為了防止地鐵站外市民電動車丟失。因之前，此處時常發生電動車丟失案件，市民反映較多，他們辦事處曾安排巡防隊員天天來此處巡邏，也曾抓住多名盜車嫌疑人，但仍不時的有市民電動車丟失。為了有效控制此類案件發生，他們和轄區公安部門向市、區兩級暢通辦溝通后，尋找了第三方企業在此設立電動車停車場。
此外，該楊姓負責人還表示，該電動車停車場是由他們辦事處和轄區公安部門共同監管，由第三方企業負責日常管理。因建設和日常管理需要相應費用，他們同意第三方企業收取一定的看管費用，用于日常維護和看守工作人員工資；同時，若出現電動車丟失情況，也由管理的第三方企業負責。
最后，當記者乘坐地鐵從現場返回時，在地鐵2號線關虎屯站A出口外看到，幾輛電動車隨意的停放在出口外的臺階旁，旁邊不遠處還放著幾輛共享單車，其中有兩輛是躺在地上。
