鄭報(bào)融媒記者 成燕 文/圖
作為航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)東西向主軸線，迎賓大道橫穿機(jī)場(chǎng)核心區(qū)，和華夏大道并稱為全區(qū)的交通“生命線”。隨著該區(qū)建成區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，迎賓大道也逐步向東延伸。記者今天從該區(qū)了解到，迎賓大道（濱河西路-豫州大道）段跨鄭萬(wàn)高鐵、機(jī)南城鐵高架橋工程已開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年建成，屆時(shí)，不但高鐵南站和機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通，中牟、新鄭、尉氏等地到達(dá)機(jī)場(chǎng)和鄭州主城區(qū)的時(shí)間也將大幅縮減。
據(jù)了解，迎賓大道（濱河西路-豫州大道）段位于港區(qū)東西向主軸線上的快速通道上，也是機(jī)場(chǎng)至鄭州南站唯一的快速通道，上跨在建鄭萬(wàn)高鐵、機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路及5條規(guī)劃城際鐵路（蘭考至鄭州南鐵路上行線、蘭考至鄭州南鐵路下行線、鄭州南至大關(guān)莊三四線、蘭考下行聯(lián)絡(luò)線、蘭考上行聯(lián)絡(luò)線）。高架橋橋梁總長(zhǎng)496.7米，地面和高架均為雙向八車道，東端接豫州大道全互通立交橋，西端接冀州路部分互通立交橋。目前，項(xiàng)目工地已完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，旋挖鉆機(jī)已進(jìn)場(chǎng)，正在抓緊進(jìn)行樁基施工。
據(jù)施工單位中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該路段需跨越兩條在建鐵路，轉(zhuǎn)體跨越段重達(dá)2萬(wàn)噸，支架高20米，高鐵橋墩處還需開(kāi)挖深度約11米的側(cè)基坑，體系復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是涉鐵工程中施工難度最大的路段。
據(jù)了解，迎賓大道高架橋是此次開(kāi)工的航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)市政道路及水系涉鐵立交工程項(xiàng)目中的一個(gè)。航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)涉鐵立交工程由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承建，首次采用設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工EPC總承包模式，工程規(guī)模為23條規(guī)劃建設(shè)的市政道路和11條水系涉鐵部分，共35個(gè)工點(diǎn)。整個(gè)工程以鄭州南站為核心布局，是航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)航空、鐵路雙樞紐的重要組成部分。
未來(lái)，隨著區(qū)內(nèi)市政道路及水系涉鐵立交工程項(xiàng)目的推進(jìn)和交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，該區(qū)航空、鐵路雙樞紐效用將進(jìn)一步增強(qiáng)，百姓出行將更加便利。
