本報訊（記者 黃永東 曹婷）昨日，建設(shè)中的鄭州地鐵2號線二期工程首次對媒體開放。記者采訪得知，該工程已于近期實現(xiàn)“洞通”，計劃2019年底開通試運營。
2號線二期為2號線一期工程的北延線，是2018鄭州市重點民生實事之一。線路西起開元路江山路口的天山路站，終點接2號線一期工程劉莊站。線路全長10.25千米，均為地下線，共設(shè)車站6座。
據(jù)鄭州地鐵集團有限公司副總工程師王賀敏介紹，2號線二期土建工程于2016年12月6日全面開工，目前已實現(xiàn)全部6座車站的主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊地進行。地鐵正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初實現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實現(xiàn)“電通”，預(yù)計到2019年底可以正式通車試運營。
地鐵2號線二期裝修風格和一期保持一致，為“黃河黃”主體色。但不同于其他地鐵線路的是，2號線二期整體風水電安裝采取數(shù)字化BIM技術(shù)，先建立三維模型，再具體施工安裝，各個部件都有數(shù)字化資料留存，交付時也實行數(shù)字化移交。將來地鐵運營過程中，每段管線材質(zhì)是什么、哪個廠家生產(chǎn)的、使用壽命多長等，都可通過大數(shù)據(jù)查詢。
地鐵2號線二期沿途經(jīng)過有鄭州實驗高中、北大學城、萬達商圈等人流集中地。建成后的2號線二期工程，將與2號線一期工程實現(xiàn)“零換乘”對接，加上城郊鐵路，一起組成縱貫鄭州城區(qū)的南北客運大動脈，進一步完善鄭州軌道交通線網(wǎng)“十字”骨架功能，極大方便市民出行。
