猛犸新聞·東方今報記者 巫曉 見習記者 劉小玉/文圖 視頻
由“西安奔馳車維權事件”引出的“金融服務費”全國大討論依然在繼續，西安利之星奔馳將之前收取的1.5萬元金融服務費全部退還后，4月17日，媒體公開報道稱，陜西省市場監督管理局表示：所有陜西省境內購車被4S店收取過金融服務費的車主，都可以找商家協商退款。但隨后又予以否認。
不論真假與否，這一系列事情引發的討論激起了不少群眾的維權意識。4月17日，記者獲悉，鄭州不少奔馳車主已經找好律師，欲申請退還金融服務費。但是截止到目前，相關部門并未予以答復。
西安女車主給予信心，鄭州多名車主欲維權退還金融服務費近日，針對全國熱議的“金融服務費”，4月16日，東方今報·猛犸新聞以《七問金融服務費》為標題對此事進行了報道，并對這項“名不正言不順”的收費項目進行了批判。
新聞刊發后，引發河南網友的強烈討論，有網友向記者透露，針對陜西省市場監督管理局發布的“可協商退款”新聞，鄭州市不少奔馳車主已經聯系好律師，準備要求奔馳4S店進行退款。
4月17日，記者采訪了多名奔馳車主，他們表示，“以前在買車時就感覺金融服務費不合理，但是沒有勇氣維權，是陜西的奔馳車主給我了我信心。”
組建退費群并非一時興起跟風，而是要通過法律手段維護自己的合法權益
在采訪中，記者了解到鄭州奔馳車主共同組建了一個奔馳退服務費商議群，目前群里共有400多名車主，他們都有一個共同的訴求，就是要求汽車經銷商退回他們已交納的“金融服務費”。這些車主80%都是貸款購車，也都交納了金融服務費，只是有的有開具發票，有的沒有開具發票。這些奔馳車主購車時間為1~3年，目前有票據證明的金融服務費高達到2~3萬，且這些車型較貴。
據部分車主透露，他們組建這個退費群并非一時興起跟風，而是要實實在在的進行維權，通過法律手段或工商局等相關部門維護自己的合法權益。
記者在和這些奔馳車主交流的過程中發現，即便是同款車型購車時間相差不到一個月，被收取的金融服務費也是不一樣。有車主表示，這些金融服務費并沒有明確的標準，具體買車的時候是可以和4S店商談的。
當時身邊所有買車的人都被收取了“金融服務費”，所以未提出異議2017年8月份，鄭州的權先生在鄭州之星奔馳4S花園路店購買了一輛奔馳車。權先生的遭遇和西安奔馳女車主的遭遇一樣，也是在其他費用都交完之后才被告知要收取金融服務費8910元。當時權先生納悶這筆金融服務費為何會如此之高，4S店也并沒有提供多少服務。帶著疑問詢問銷售人員，結果得到的回復是所有購買車輛的人都是有這筆費用的。事后權先生又詢問了很多身邊買車的朋友，發現所有買車的人都被收取了這項叫做“金融服務費”的費用。權先生坦言自己買車的時候什么也不懂，一股腦就沖進去買車了。接下來，權先生將和廣大奔馳車友一起通過法律的手段維護自己的合法權益。
鄭州的史先生于2018年年底在航海體育場鄭州利之星購買了一輛奔馳，金融服務費15000元左右。史先生告訴記者，購車時很多項目的費用都是刷卡，分次刷，刷了很多次，到最后自己已經記不清刷卡費用的具體項目了。購車前，史先生已經咨詢了很多朋友，確定了購車款型，所以只想盡快把車提走，對于金融服務費并沒有異議。史先生本來是要全額付款的，但卻被銷售人員告知付全款還要繼續等待，并建議史先生分期付款，這樣提車速度會更快一些。因為趕在年底，史先生想盡快提車回家，就首付了50%分兩年貸款。果然，不到5~6個工作日史先生便把車開回了家。
律師說法：理性維權準備好證據
針對鄭州市不少奔馳車主準備要求奔馳4S店進行退款維權一事，記者采訪到了河南陽夏律師事務所的劉建峰律師，該律師表示，收取金融服務費如果是和車輛一起捆綁式銷售，或者未開具稅務發票的，這是可以主張權利和舉報的。理性維權準備好證據這是必須要做的。
陜西省市場監管局：未聽說“要求全省4S店退金融服務費”
4月17日，網上有消息稱，陜西省市場監督管理局客服人員介紹，商家收取金融服務費行為不合理，目前已收到通知，所有在陜西省境內購車被4S店收取過金融服務費的車主，都可找商家協商退費。陜西省市場監管局相關工作人員回應稱，沒有聽過“要求全省4S店退金融服務費”這一消息。
目前鄭州市相關部門未對此事作出表態。
